Referat / Mecanică / Facultate
ALUMINIUL SI ALIAJE PE BAZA DE ALUMINIU 1. Aluminiul Aluminiul este un metal usor, densitatea fiind de 2,72 g/cm ; se topeste la 658°C si cristalizeaza in refeua CFC, fara a avea forme alotropice. Prezinta conductivitate termica si electricS ridicata si o buna plasticitate. Are o mare...
Referat / Mecanică / Facultate
Trecerea motorului dintr-un mecanism, de la regimul de mers in gol la regimul de mers in sarcina, face ca turatia motorului sa scada si este necesara mentinerea constanta a vitezei acestuia. Miscarea este determinata de relatia care exista intre masele elementelor mecanismului si...
Referat / Mecanică / Facultate
INTRODUCERE Odată cu perfecţionarea producţiei agricole, volumul lucrărilor de transport a crescut considerabil, iar unele procese agricole transportul face parte integrantă din tehnologia de executare a lucrărilor. În agricultură se transportă atât produse agricole (seminţe, fructe,...
Referat / Mecanică / Facultate
Referat / Mecanică / Facultate
1. Noţiuni generale Deşi motoarele cu aprindere internă au evoluat foarte mult, ele sunt încă ineficiente în a transforma energia chimică în energie mecanică. Majoritatea energiei combustibilului (aproximativ 70%) este transformată în căldură, iar sistemul de răcire trebuie să aibe...
Referat / Mecanică / Facultate
1.1 Generalităţi Maşina de frezat prezintă un grad mare de universabilitate datorită numărului mare de procedee de prelucrare prin aşchiere de bază pe care le poate dezvolta: - găurire; - alezare; - strunjire; - frezare. Ca urmare sunt destinate prelucrării pieselor de...
Referat / Mecanică / Facultate
Controlul Controlul reprezinta analiza permanenta sau periodica a unei activitati in scopul urmaririi desfasurarii ei dar si pentru a lua masuri de imbunatatire. Marimi fizice Marimi fizice-sunt descrise anumite proprietati fizice ale obiectelor,fenomenelor sau...
Referat / Mecanică / Facultate
R.M-rezistenta materialelor E.R-element de rezistenta OBIECTUL SI PROBLEMELE REZISTENTEI MATERIALELOR R.M este o disciplina de cultura tehnica generala care preia si dezvolta disciplina de mecanica luand in considerare proprietatea de deformabilitate a corpurilor. Mecanica face...
Referat / Mecanică / Facultate
Capitolul I Măsuri ce trebuie luate înainte de reglaje Reamintirea câtorva unităţi de măsură • Milimetrul Pentru masurarea valorilor inaltimii suspensiei si pentru exprimarea diametrului anumitor jante • Gradul (o) si minutui (•) Pentru masurarea valorilor unghiulare •...
Referat / Mecanică / Facultate
1. Norme generale de securitate Citiţi cu atenţienormele din acest manual înainte de utilizarea regrofarului Este interzisă folosirea regrofarului de către personal necalificat Zona de lucru trebuie să fie uscată, suficient luminată şi aerisită Este indispensabilă echiparea cu un...
Referat / Mecanică / Facultate
1. Generalitati Sistemul de franare are rolul de a dezvolta o deceleratie maxima a autovehiculului in conditii de mentinere a stabilitatii acestuia, astfel incat sa se realizeze reducerea vitezei de deplasare a autovehiculului sau oprirea acestuia, in conditii de maxima siguranta. In...
Referat / Mecanică / Facultate
Introducere SUA şi Uniunea Europeană se confruntă cu un mare deficit de forţă de muncă în agricultură unde ponderea o are munca la negru şi imigranţii ilegali. Cum graniţele sunt tot mai bine controlate şi securizate iar forţa de muncă ieftină tot mai puţină, mulţi fermieri caută...
Referat / Mecanică / Facultate
Capitolul I: Studiul camerelor de ardere la motoarele cu aprindere prin scânteie 1. Introducere Arhitectura camerei de ardere manifestă o influenţă considerabilă asupra proceselor de schimb de gaze şi prin urmare asupra coeficientului de umplere, asupra mişcării gazelor şi schimbului...
Referat / Mecanică / Facultate
Sistemul de frânare convenţional 1 : Pedala de frână : Transmite forţa de apăsare a şoferului către cilindrul principal. 2 : Servofrâna cu depresiune : Utilizează o sursă de energie exterioară (depresiunea din admisie) pentru a mări forţa de apăsare a conducătorului. 3 : Pompă...
Referat / Mecanică / Facultate
Folosirea intr-o proportie din ce in ce mai mare a macaralelor autopropulsate pe roti cu pneuri s-a datorat in prin¬cipal unor necontestate avantaje ale acestora, dintre care amintim : — mobilitate mare, respectiv durata redusa la schimbarea pozitiei de lucru de la un obiect la altul ;...