APLICATIE PRACTICA
Determinati chletuielile globale de transport, manipulare si ambalare pe grupe de marfuri in vederea alegerii tehnologiei de transport celei mai rentabile.
Sa se determine efectele economice ale utilizarii CMC si rentabilitatea transporturilor containerizate pentru beneficiari.
Se cunosc urmatoarele date :
A. In cazul utilizarii mijloacelor de transport obisnuite
1.1. Marfurile se prezinta la transport ambalate in lazi de lemn cu urmatoarele caracteristici :
a. Cantitate marfuri pe unitati/ambalaj 50kg
b. Numarul ciclurilor de refolosire 20
c. Coeficientul care tine seama de pierderi si degradari de ambalaje 1.3
d. Pretul unei unitati de ambalaj 160 um
1.2. Numarul de manipulari la care este supusa o unitate de marfa este de 4.6
LP – LP = 3.3 si LP – LI = LI – LI = 2
Costul manipularii 3.9 um/tona (pretul mediu al unei manipulari)
1.3. Distanta pe calea ferata 340 Km
Distanta pentru transport auto 25 Km
Costul de transport pe calea ferata 0.1793 um/tona-km
Costul de transport auto 0.9267 um/tona-km
Cheltuieli cu introducerea, instalarea si scoaterea vagaoanelor la si de la liniile industriale 21 um/vagon
Incarcatura medie statica pe vagon 13.6 tone
Durata medie de transport pe calea ferata 4.13 zile
Distanta cale ferata-beneficiar 0.26 zile
probleme de transport
Documentul este oferit gratuit,
trebuie doar să te autentifici in contul tău.