Transportul Fosgenului

1. Date introductive fosgen

Fosgenul (franceză "phosgène") este de fapt un biclorit de oxid de carbon, grupa de polimere fiind numită fosgene.

1.1 Istoric

Gazul a fost descoperit şi sintetizat în anul 1812 de Sir Humphrey Davy numele provine din limba greacă şi ar însemna (produs prin lumină). In primul război mondial fosgenul a fost folosit ca şi gaz de luptă, cauzând moartea a ca. 17.000 de oameni.

Pe 31 mai 1915, pe frontul rus, la 12 km de Bsura Rumka, s-a folosit un amestec de clor şi fosgen care a provocat moartea a 6000 de combatanţi şi 3000 de răniţi;

1.2 Proprietăţi

Fosgenul face parte din grupa gazelor toxice, cu miros carateristic asemănător celui de putrefacţie. Gazul se dizolvă în apă şi mai uşor în solvenţii organici ca: benzol, toluen, clorura de benzol etc.. Fosgenul are o enegie de evaporare de 24,38 kJ•mol−1.

1.3 Obţinere

Gazul se obţine în prezenţa cărbunelui activ din monoxid de carbon şi clor:

CO + Cl2 → COCl2

Se mai poate obţine prin arderea substanţelor plastice care conţin clor ca de exmplu PVC-ul în prezenţa unui metal şi a cărbunelui:

H2SO4 + SO3 + CCl4 → 2HSO3Cl + COCl2

1.4 Utilizare

In prezent fosgenul este utilizat la producerea halogenaţilor acidului carbonic, sau mase plastice ca poliuretan, sau la producerea de insecticide, în industria coloranţilor, medicamentelor, dar şi ca gaz de luptă.. Datorită toxicităţii mari a gazului se iau măsuri de protecţie deosebite la manipularea şi transportul fosgenului.

2. Riscuri demografice

2.1 Traseul

Transportul fosgenului are loc in România pe ruta: Bucureşti – Piteşti – Slatina – Craiova– Drobeta Turnu Severin – Băile Herculane – Caransebeş – Lugoj – Timişoara.

2.2 Riscurile legate de transporturi

Transporturile constituie un domeniu esenţial al dezvoltării economice, dar care implică totodată existenţa unor riscuri variate pentru societate şi pentru mediu. Activităţile legate de transporturi, în special cele rutiere şi aeriene, generează 25% din emisiile de dioxid de carbon, 11% din cele de dioxid de sulf, 76% oxid de azot, precum şi diferiţi compuşi volatili.

Deşi măsurile de siguranţă şi reglementările existente au redus mult riscurile legate de transporturi, numărul accidentelor cu pierderi de vieţi omeneşti, distrugeri de bunuri materiale şi distrugeri ale mediului au o tendinţă permanentă de creştere.

Transportul fosgenului