Transportul Aerian

Rolul:

->Transport rapid al pasagerilor, al produselor agricole scumpe și alterabile, mărfurilor valoroase( Me prețioase, medicamente);

->Legăture dintre marile centre urbane, regiuni de atacție turistică,porturi matitime cu centre îndepărtate și zone lipsite de alte mijloace de transport.

Avantaje:

- cele mai rapide,

- confort sporit,

- favorizează legătura cu exteriorul a unor regiuni lipsite de alte mijloace de transport.

Dezavantaje:

- costisitor,

- produce numeroase efecte asupra mediului, atât la nivel local, prin poluare fonică şi a aerului, cât şi la nivel mondial, prin contribuţia la schimbările climatice prin arderea unor cantităţi foarte mari de combustibil fosil şi emisia de gaze cu efect de seră şi alţi poluanţi.

Reteaua de transport aerian este construita din cai si noduri,legaturile dintre noduri se realizeaza cu ajutorul mijloacelor de transport(avioane si elicoptere).

REŢELELE DE TRANSPORT AERIAN

REŢEAUA AERIANĂ - este formată din spaţiul aierian al fiecărei ţări şi în funcţie de fluxul de trafic este prevăzută cu culoare aeriene.

SPAŢIUL DE TRAFIC AERIAN – este format dintr-o porţiune din spaţiul aerian naţional, unde se permite activitatea aeronautică precum şi terenurile destinate decolărilor şi aterizărilor.

TRAFICUL AERIAN – este un ansamblu de aeronave aflate în zbor, la un moment dat, şi de aeronave care se află în suprafaţa de manevră a unui aerodrom.

AERODROMUL – este o suprafaţă delimitată pe apa sau uscat care cuprinde clădiri, instalaţii şi materiale necesare pentru sosirea, plecarea şi manevrarea la sol a aeronavelor.

OBS. Decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se face numai pe aerodromuri autorizate.

1. Anul 1929 s-a adoptat Convenţia de la Varşovia provind unificarea regulilor referitoare la transportul aerian.

2. Anul 1945, la Havana a luat fiinţă Asociaţia Internaţională a Transporturilor Aeriene (IATA)

3. În 1994, Compania română Tarom a devenit membră IATA.

Traficul aerian civil cuprinde:

1. Aviaţia comercială: transportul de pasageri, transportul de marfă, transportul de mesagerie expres şi de poştă.

2. Aviaţia generală (presupune aviaţia privată a avioanelor şi serviciile de avion taxi)

3. Aviația miliară

Primele avioane au fost construite in Europa si, ca urmare, si cele dintai rute aeriene au fost tot pe acest continent.

Au cunoscut o remarcabila dezvoltare, Europa ocupand locul secund, dupa America de Nord, atat la numarul de pasageri transportati (calatori/km), cat si la tone/km.

1.Caile de transport aerian -- rutele(coloanele) pe care le urmeaza aparatele de zbor ,intre aeroporturi.

Una dintre cerintele cele mai importante ale transportului aerian este aceea ca rutele sa fie la inaltimi diferite pentru a evita ciocnirea avioanelor . Configuratia traseului si a diferitelor inaltimi de zbor se stabilesc de catre turnul de control al unui aeroport,iar respectarea acestui traseu de catre piloti se realizeaza utilizandu-se instrumentele de bord ale avionului (pilot automat ,altimetrul).

2.Nodurile unei retele de transport aerian sunt aeroporturile .

Aeroporturile sunt totodata si terminale ale rutelor de zbor .Un aeroport este o zona special amenajata cu cladiri si instalatii necesare transportului aerian este situat la marginea orasului,datorita spatiului mare pe care il ocupa .In structura unui aeroport intra piste de aterizare-decolare ,turn de control,hangare,cladiri pentru serviciile da urgenta ,cladirea centrala a aeroportului cu puncte de control vamal ,parcaru auto,restaurant etc .

AMENAJARILE UNUI AEROPORT

- Piste betonate, prevazute cu instalatii de semnalizare; accesul la piste se face prin cai de rulare betonate.

Transportul aerian in economia mondoala