Insuficiența spațiilor de parcare în București

DESCRIEREA PROBLEMEI

Conform regulamentului privind amenajarea,întreținerea și exploatarea locurilor de parcare, parcarea reprezintă acel spațiu destinat în mod special staționării vehiculelor, semnalizat prin indicatoare și marcaje care îl delimitează de partea carosabilă a drumului.

În urma procesului puternic de industrializare prin care a trecut țara noastră, s-au petrecut numeroase schimbări,care au afectat într-o anumită măsură și componentele mediului natural.

În continuare vom căuta să analizam situația spațiilor de parcare din municipiul București, și modul cum acestea pot deveni probleme pentru muncipiul București.

După anul 1990,numărul vehiculelor a crescut foarte mult,iar parcarea a devenit o problemă foarte mare atât pentru fiecare posesor de vehicul, dar cât și pentru întrega societate.

S-au făcut eforturi notabile în vederea creșterii capacității infrastructurii și a sistemelor existente și asigurării dezvoltării durabile din punct de vedere social și de protecție a mediului,a eficienței și siguranței transportului.

În general,circulația a devenit foarte dificilă în București,iar sistemul rutier este complet neadaptat la numărul de vehicule care tranzitează zilnic municipiul.

Din ultimele statistici rezultă că numărul de autovehicule înmatriculate în București depășește un milion, la care se adaugă și cele în tranzit.

Unele zone rezidențiale din municipiul București nu pot asigura locuri de parcare datorită spațiului limitat.

Astfel cei mai mulți bucureșteni parchează autovehiculele pe trotuare, încurcând în același timp circulația pietonilor, sau blocând circulația datorită faptului că în zonele centrale străzile sunt destul de înguste.

De asemenea,datorită traficului nivelul poluării este semnificativ, în multe zone ale orașelor noxele depășesc limitele admise.

Pentru toate aceste probleme pe care le ridică insuficiența spațiilor de parcare, este necesar să se realizeze o strategie privind dezvoltarea sistemului de parcare.

Astfel Primăria Generală a Municipiului București este cea care trebuie să realizeze această strategie, care acoperă toate aspectele referitoare la parcările din municipiul București și furnizează un plan de administrare a parcărilor.

OBIECTIV GENERAL

Obiectivul general îl reprezintă dezvoltarea echilibrată a sistemului de transport rutier,care să asigure o infrastructură și servicii de transport moderne și durabile, precum și asigurarea capacității necesare de spații de parcare, prin corelarea informațiilor privind parcul auto, ținând cont de reglementările specifice de urbanism și circulația la scara orașului.

Stabilirea locurilor de parcare este realizată de fiecare sector în parte, prin instituția subordonată denumită Administrația Domeniului Public.

OBIECTIVE SPECIFICE

Pentru a asigura necesarul de locuri de parcare,precum și pentru descurajarea deplasărilor cu autovehiculul propriu, pentru a mai reduce din poluarea mediului și din disconfortul calității vieții trebuie avute în vedere următoarele obiective specifice:

- Inventarierea parcajelor amenajate și a numărului de spații de parcare de care acestea dispun;

- Să se asigure aplicarea efectivă a reglementărilor privind parcarea;

- Reducerea cererii privind locurile de parcare;

- Reducerea traficului din zonele centrale ale orașelor;

- Să se faciliteze circulația pietonilor pe trotuare;

- Să se mărească numărul locurilor de parcare și accesibilitatea la spațiile de parcare în general;

- Să se identifice noi amplasamente capabile să fie transformate în spații noi de parcare;

- Să se realizeze spații de parcare subterane;

- Să se îmbunătățească fluxul circulației,prin reducerea zonelor de aglomerație;

- Să se asigure administrarea parcajelor și să se îmbunătățească serviciile de parcare;

- Să contribuie la reducerea poluării prin scăderea numărului de vehicule care circulă.