Barieră la Nivel de Trecere cu Cale Ferată

Descrierea functionarii aplicatiei:

Apasand I01 (simulam senzorul 1 ) . Dupa 3 secunde ( setate la releul T01 ) bariera va cobora, in acelasi timp se va semnaliza cu o culoare rosie intermitenta astfel conducatorii de autovehicole sunt atentionati de coborarea barierelor si apropierea trenului.

Daca se apasa I02 , se va simula senzorul de pericol (prezenta unui vehicul blocat pe calea ferata ),dupa 1 secunda setata la releul T03 , soferul locomotivei va fi atentionat sonor si luminos de acest pericol astfel acesta sa poata reduce viteza sau sa opreasca daca pericolul nu este indepartat. In acelasi timp dispecerul va primi mesaj pe display-ul panoului de comanda ca a aparut un pericol la trecerea la nivel cu cale ferata .

Dupa ce pericolul a fost indepartat , trenul trece iar senzorul 3 (I03) intra in functiune in momentul in care detecteaza prezenta trenului, deblocandu-l pe primu si facand ca bariera sa se ridice . La ridicarea barierei soferii vor fi atentionati luminos .

Bariera se va ridica dupa 5 secunde ( setat la T03 ) de la sesizarea unei greutati mai mari de 50 de tone de catre senzorul 3 . In acelasi timp dispecerul va primi informatii pe display despre faptul ca trenul a trecut si barierele au fost ridicate.

S-a folosit releul T01 cu functia de resetare la senzorul 3 pentru a scoate din functiune senzorul 1 in vederea ridicarii barierei

2. Definirea numărului de intrări / ieşiri:

Intrari:

- I01 - senzor de coborare a barierei (detecteaza greutati mai mari de 50 tone);

- I02 - senzor de avarie (sesizeaza greutati intre 0.5 – 10 tone);

- I03 - sensor de ridicare a barierei (detecteaza greutati mai mari de 50 tone);

Iesiri:

- Q01- comanda pentru coborarea barierei

- Q02-comanda pentru semnalizare luminoasa in regim de pericol

- Q03-comanda pentru semnalizarea acustica in regim de pericol

- Q04-comanda pentru ridicarea barierei

- Q05-comanda pentru semnalul luminos la coborarea barierei

- Q06- comanda pentru semnalizarea ridicarii barierei

3. Tipuri de senzori , butoane si microintreruptoare :

S-au ales 3tipuri de senzori :

- doua detecteaza greutati mai mari de 50 de tone . Unul este pozitionat la 1.5 km fata de locul unde este amplasata bariera ( I01) si celalalt (I03) , in partea opusa , la distanta de 1 km care intra in functiune la trecerea trenului prin punctul respectiv.

- unul detecteaza greutati cuprinse intre 0.5-10 tone si este amplasat intre bariere la trecerea la nivel cu cale ferata si are rolul de a detecta autovehiculele blocate intre bariere , dupa coborarea acestora (I02) .

Universitatea Politehnica din Bucureşti

Facultatea de Inginerie Electrică

Catedra de Maşini, Materiale şi Acţionări Electrice