Eșantion petrolier 115000

PETROLIER corp dublu (DF, DB), sistem longitudinal de osatură

Dw = 115000tdw, Lpp = 279 m, B = 39.2 m, H = 26.05 m, T = 16,8 m, ρm = 0,82 t/m3.

A. Distanţa regulamentară [RNR, 1.6.4]

[1.6.4.1] Distanţa regulamentară normală (distanţa între longitudinale) în zona centrală a navei, este valoarea determinată cu formula:

= 1,038 m.

[1.6.4.2] Se admit abateri de la distanţa regulamentară în regiunea centrală a navei până la ±25%

Se adoptă: a0 =0,95 m.

[1.6.4.3] Se adoptă următoarele distanţe regulamentare:

- în picuri 0,6 m

- între peretele picului prova şi secţiunea dispusă la 0,2L de la perpendiculara prova 0,7 m

- în zonele de trecere 0,95 m

B. Tancurile de încărcare [24.A.3]

1. Dublu bord [24.A.3.2.1]

Dublul bordaj se va dispune pe toată lungimea tancurilor de încărcare, de la nivelul dublului fund până la puntea superioară. Distanţa între bordaj şi dublu bordaj nu va fi mai mică decât:

; Dw > 5000tdw; 1,0 m < w < 2,0 m ,

= 0,5 + 5,75 = 6,25 m.

Se adoptă: wdb = 2,0 m.

2. Dublu fund [24.A.3.3.1]

Dublul fund trebuie să se extindă pe toată lungimea tancurilor de încărcare. Înălţimea dublului fund nu va trebuie să fie mai mică decât:

h = B/15 [m]; Dw > 5000tdw; 1,0 m < h < 2,0 m ,

h = 39,2/15 = 2,61 m.

Se adoptă: hdf = 2,0 m.

3. Mărimea tancurilor pentru marfă [24.A.3.4.1]

Lungimea tancurilor de marfă între pereţii etanşi nu trebuie să fie mai mare de 10 m sau valorile din tabelul 24.1. Se va lua valoarea cea mai mare.

ltanc = (1 perete longitudinal în PD),

bi - cea mai mică distanţă intre învelişul tancului şi bordaj măsurată perpendicular pe planul diametral la nivelul liniei de plină încărcare de vară,

bi = wdb = 2,0 m;

ltanc = = 41,86 m.

Se adoptă ltanc=42 m (la mijlocul tancului dispunem diafragmă de tangaj → l’tanc = 21 m).

[24.A.3.4.2] Deoarece ltanc < 0,1L şi btanc < 0,6B, nu trebuie făcut calcul de rezonanţă.

4. Grosimi minime

4.1 [24,A.13] La dimensionarea elementelor de osatură a tancurilor de marfă, grosimea minimă nu trebuie să fie mai mică decât (L > 279 m):

- grinzi de încrucişare

tmin = = = 12,29 mm.

- Se adoptă: tmin = 12,5 mm.

- grinzi obişnuite

tmin = = = 11,5 mm.

Se adoptă: tmin = 11,5 mm.

4.2. [12,A.7] Grosimea elementelor constructive în tancuri nu trebuie să fie mai mică decât:

, Lmax = 100 m.

= 7,5 mm.

Se adoptă: tmin = 7,5 mm.

C. Învelişul exterior [12] + [6] + [7]

1. Învelişul fundului

1.1. [12,B.2.1] Grosimea învelişului nu trebuie să fie mai mică decât

unde

- a = 0,95 m;

- k = 1,0 [2, B.2];

- p = presiunea p1 sau pd, în [kN/m2], conform [4,D] (se va lua valoarea mai mare):

p1 = 9,81•h1 ρ•(1 + av) + 100•pv = 9,81•2,0•1,025•(1 + 0,10) + 100•0,25 = 47,12 kN/m2

sau

=

= 9,81•1,025•[2,0•cos 20˚+(0,3•39,2+0)•sin 20˚] + 100•0,25 = 84,15 kN/m2

h1 - distanţa centrului de încărcare faţă de planul orizontal ce limitează superior tancul, în [m]

h1 = hdf = 2,0 m

ρ = 1,025 t/m3 (apă de mare)

av = factor de acceleraţie [4,C.1.1]

av = F • m = 0,10•1,0 = 0,10

F = 0,11 • = 0,11• = 0,10 (v0 = 15,7 Nd)

m = 1,0 (0,2 ≤ x/L ≤ 0,7)

pv - presiunea ventilului de siguranţă, în [bari],

pv = 0,25 bari

φ - unghi de canarisire pentru proiectare,

φ = 20˚

b - lăţimea superioară a tancului, în [m],

b = B = 39,2 m

y - distanţa centrului de încărcare faţă de planul central longitudinal al tancului, în [m],

y = 0

pd = 0.