Tehnologii de manipulare și depozitare în terminale de transport

Previzualizare proiect:

Cuprins proiect:

2.Introducere ..4
3.Proiectarea tehnologiei de manipulare - depozitare - transport (intern)
3.1.Alegerea și descrierea detaliată a mărfurilor (sortimentelor) ...9
3.2.Calculul volumului de mărfuri și a indicatorilor de volum .14
3.3. Formarea unităților de încărcătură ... ..16
3.4.Depozitarea .23
3.5 Relevarea obiectivelor unității economice .30
3.6 Întocmirea fluxului de transport .31
3.7 Intocmirea tabelului de fluxuri ...38
3.8 Determinarea capacitatii de manipulare, depozitare si transport ...44
3.9 Calculul încărcăturilor unice pe flux ..45
4.Proiectarea mașinii/instalației de ridicat și transportat utilizată în tehnologia de manipulare - depozitare - transport (intern) proiectată ...46
5. Măsuri de asigurare a sănătății și securității muncii și măsuri de prevenire și stingere a incendiilor .48
BIBLIOGRAFIE

Extras din proiect:

Tema proiectului : Să se proiecteze tehnologia de manipulare - depozitare - transport (intern) într-o unitate economică , pentru mărfurile Q1, Q2, ..., Q10, avand codul CAEN 2874 (Fabrica de șuruburi și buloane) , volumurile anuale de marfuri (sortimente) fiind:

Q1

40.000 bucății/an Q2

44.000 bucății /an Q3

48.000 bucății /an Q4

52.000 bucății /an Q5

56.000 bucății /an

Q6

42.000 bucății /an Q7

46.000 bucății /an Q8

50.000 bucății /an Q9

54.000 bucății /an Q10

58.000 bucății /an

2.Introducere

Se numește șurub un organ de mașină în forma unei tije cu cap, care are o nervură elicoidală numită filet extern, utilizat la realizarea de fixări mecanice, de îmbinări demontabile a două ori a mai multor piese, sau pentru transmitere de forțe și mișcări într-un mecanism. Există, tehnic și alte utilizări ale șurubului. Se folosește frecvent împreună cu organul de mașină pereche, numit piuliță care are un filet intern.

Primul organ de mașină cunoscut utilizând o tijă elicoidală este în șurubul lui Arhimede (dar aceasta este o utilizare dinamică de tip "elice"). Principiul nu a fost utilizat până în perioada Renașterii ca mijloc de fixare, în ceasuri, mașini de război, precum și alte construcții mecanice. Leonardo apoi a dezvoltat metode pentru fabricarea lor. Cu toate acestea, ele continuă să fie făcute manual și fără standardizare, chiar și după începutul revoluției industriale.

Șuruburile sunt fabricate industrial din secolul al XIX-lea. Șuruburile făcute în secolul al XIX-lea s-au crestat. Apoi la începutul secolului al XX-lea, pentru a preveni șurubelnița să alunece pe capul șurubului, canadianul Peter L. Robertson a inventat șuruburile cu cap pătrat. În același timp, un american a inventat șuruburile Phillips pentru a rezolva aceeași problemă. Șuruburile cu cap pătrat sunt foarte populare în Canada, în timp ce șuruburile Phillips sunt foarte populare în întreaga lume. Cu toate acestea, s-a impus includerea și găsirea tuturor tipurilor de șuruburi în toate țările.

Bulonul este un șurub de mari dimensiuni folosite în lucrări de inginerie, mașini grele, căi ferate, etc.

În mod normal, buloanele se folosesc cu o șaibă corespunzătoare, care în general stă sub presiune și se manipulează cu o cheie corespunzătoare.

Până a ajunge a fi livrate, șuruburile trebuie să parcurgă următoarele operațiuni:

1. Primirea, recepționarea și sortarea șuruburi si buloane;

2. Manipularea interioară a produselor;

3. Depozitarea și păstrarea lor;

1.Primirea , recepționarea șuruburilor și buloanelor

Șuruburile și buloanele sosec deja sortate în funcție de dimensiuni ,grosimi și sunt așezate în cuti stivuite pe europalete.

2. Manipularea interioară a produselor

Cum a precizat și mai sus șuruburile vin deja ,,ambalate” și gata de a fi manipulate.Există diverse dispozitive utilizate pentru manipularea unităților de încărcătură ,cum ar fi:

1. Transpaletă

2. Transpaletă electrică

3. Stivuitor electric

4. Cărucior pentru depozitare

Bibliografie:

1. Notițe curs,,TMDT’’, Sorin Ilie 2018

2. https://www.google.ro/search?source=hp&ei=kTsUW67uIYvTwALLnqvYAQ&q=poze+zahar&oq=poze+zahar&gs_l=psy-ab.3..0j0i22i30k1l9.1474.2891.0.3016.11.10.0.0.0.0.210.1391.0j7j2.9.0 0...1.1.64.psy-ab..2.9.1388.0..35i39k1j0i131k1.0.E_-s0iwwbZI

3. http://serviceinstalatiideridicat.ro/transpaleta%20electrica%20Pegaso%20Wave%2012.html

4. https://www.iprotectiamuncii.ro/legi/legea-319-2006.pdf

5. http://www.rubinian.com/legea-307-2006-privind-apararea-impotriva-incendiilor_66_0_0.php

6. http://rezerve.gov.md/sites/default/files/Instruc%C5%A3iuni_zah%C4%83r.pdf

Observații:

Un proiect destul de bun

Descarcă proiect

Pentru a descărca acest document,
trebuie să te autentifici in contul tău.

Structură de fișiere:
  • Tehnologii de manipulare si depozitare in terminale de transport.docx
Alte informații:
Tipuri fișiere:
docx
Diacritice:
Da
Nota:
8/10 (1 voturi)
Anul redactarii:
2020
Nr fișiere:
1 fisier
Pagini (total):
53 pagini
Imagini extrase:
53 imagini
Nr cuvinte:
8 859 cuvinte
Nr caractere:
53 078 caractere
Marime:
1.74MB (arhivat)
Publicat de:
Bogdan S.
Nivel studiu:
Facultate
Tip document:
Proiect
Domeniu:
Transporturi
Predat:
Facultatea de Mecanica si Tehnologie , Universitatea din Pitesti din Pitesti
Materie:
Transporturi
Profesorului:
Sorin Ilie
Nota primită:
Nota 8
Sus!