Managementul traficului urban

Principalele beneficii ale tehnologiei Sistemelor Inteligente de Transport sunt urmatoarele: reducerea accidentelor, sprijinirea deblocarii congestionarii, salvarea oamenilor, siguranta, diminuarea duratei calatoriei si a planificarii calatoriei, reducerea unora din efectele transportului asupra mediului, economisirea de timp si bani. Sistemul Inteligent de Transport a demonstrat ca este calea spre imbunatatire a facilitatilor de transport si functiilor pentru viitor. Cateva din principalele beneficii ale Sistemelor Inteligente de Transport pot fi grupate in conformitate cu urmatoarele subiecte:

- Reducerea accidentelor;

- Deblocarea congestionarii;

- Monitorizarea si protectia mediului;

- Productivitatea si eficienta operationala;

- Factorii de confort;

- Siguranta;

- Eficienta;

- Costurile.

Congestionarea este o problema importanta pentru toate grupurile de actori implicati in domeniul transportului. Cresterea eficientei sistemelor de transport actuale este un scop principal al programelor Sistemelor Inteligente de Transport la nivel international, regional si national. Serviciile Sistemelor Inteligente de Transport pot sprijini reducerea congestionarii prin:

- Managementul cererii: controlul accesului, plata electronica.

- Imbunatatirea eficientei retelei: control al traficului, informarea conducatorului

vehiculului, controlul vitezei, detectarea incidentelor, managementul incidentelor, masurarea pantei (rampei).

- Incurajarea trecerii de la un mod de transport la altul: planificarea inaintea

calatoriei, informarea pasagerilor, prioritate pentru diferitele tipuri de mijloace de transport,

monitorizarea si protectia mediului.

Recent, insa, a crescut si interesul fata de efectul acestor sisteme asupra emisiilor vehiculelor si poluarii. In acest sens, exista doua obiective principale:

- In cazurile in care o functie a sistemului de management al traficului se adreseaza

problemelor de siguranta sau de congestie a circulatiei, functia respectiva ar trebui sa fie proiectata astfel incat sa nu conduca la o crestere a emisiilor.

- Pot fi proiectate sisteme speciale, pentru reducerea emisiilor.

In cadrul unui proces destul de complex, proiectarea si optimizarea sistemelor de management al traficului cu poluare redusa are la baza intelegerea mai multor legaturi, intrucat sistemul de management in sine nu afecteaza direct rata emisiilor. In figura de mai jos este prezentata o schema simplificata.

Fig. 5 Legaturile intre managementul traficului si impactul poluarii aerului

Impactul initial al unui sistem de management al traficului asupra conducatorului auto implica deseori si un numar mare de decizii. In functie de tipul de sistem de management al traficului, conducatorul poate alege daca respecta sau nu limita de viteza, daca decide o schimbare a rutei sau chiar a modului de transport, in cazul in care acorda sau nu prioritate mijloacelor de transport public.