In ultimul deceniu in tara noastra a crescut foarte mult numarul de mijloace de transport. Acest fenomen se datoreaza cresterii nivelului de dezvoltare a economiei tarii.
Principala problema care sta in fata transportului este indeplinirea la timp, pe deplin si calitativ a necesitatilor diferitor gospodarii si a populatiei, ridicarea eficientei de lucru. Elaborarea acestui proect de an reprezinta o etapa foarte importanta a instruirii noastre in institutiile de invatamint. In procesul proectarii, viitorul specialist trebue sa-si manifeste inaltul nivel de pregatire, cit teoretica atit si practica, la disciplina studiata, precum si in domeniul specialitatii.
Etapele proectarii zonei de reparatie si a elaborarii procesului tehnologic consta din introducere si doua capitole: I - partea de proiectare unde se incadreaza date, operatii si calcule necesare pentru verificarea si orientarea exploatarii a automobilului. Capitolul II - partea tehnologica, aici intra destinatia, constructia si principiul de functionare a agregatului, defectiunile si cauzele aparitiei. Elaborarea fiselor tehnologice si de schita a procesului tehnologic.
In timpul elaborarii proiectului, noi folosim diferite obiective cum ar fi pentru memoriul explicativ in volum de 30-40 coli de format A4, partea grafica in volum de 2-3 coli de format A1.
Scopul proiectului de curs consta in proiectarea unei zone de IT si RC pentru ITA si a procesului tehnologic ce consta in operatiile de IT si RC a instalatiei de alimentare cu carburator al autoturismului VAZ 2121. Toate acestea se pot elabora daca se aplica in practica toate informatiile primite la cursul teoretic.
Capitolul I. Partea de proiectare.
1.1. Destinatia zonei proiectate si schema procesului tehnologic.
Din baza tehnico-materiala a exploatarii automobilului fac parte completele de exploatare: standurile, utilajele, aparatele si dispozitivele, precum si posturile, sectoarele de exploatare in cadrul intreprinderilor de transport auto.
Zona de IT si RC a automobilului. Se indeplinesc lucrari legate cu inlaturarea defectiunilor direct pe automobil sau cu schimbarea ansamblurilor si agregatelor defectate. Sunt prevazute urmatoarele lucrari: de demontare-montare, curatire-spalare, de lacatusarie-ajustaje (depresarea, presarea, restabilirea filetului) de control-reglare.
Lucrarile insotitoare la demontare-montare sunt scurgerea si alimentarea agregatelor cu materiale de exploatare.
Zona este destinata in special pentru efectuarea lucrarilor de exploatare a agregatului in timpul exploatarii.
Schema procesului tehnologic
1.2 Selectarea datelor initiale si normative.
Dalele initiale si normative se aleg din sarcina pentru proiectare si din anexele nr. 1-10 si se intocmesc sub forma de tabel 1.1.
Tabelul 1.1
Datele initiate si normative
Nr
Denumirea indicatorilor Sim- bol Unitati de masura Modelul autovehiculului
GAZ 24 VAZ 2109 VAZ 2121
1 Numarul de autovehicule
unitati 15 37 29
2 Parcursul mediu zilnic Lmz km 150 200 250
3 Periodicitatea normativa RT-1
km 5000 5000 5000
4 Periodicitatea normativa RT-2
km 20000 20000 20000
5 Parcursul pina la RK
km 400000 150000 150000
6 Tipul pavajului drumului
- D
D
D
7 Tipul reliefului
- R3 R3 R3
8 Conditiile de circulatie - - in afara orasului
9 Categoria conditiilor de exploatare - - II II
II
10 Parcursul de la inceputul exploatarii -
- 0.4 0.3 0.2
11 Numarul de zile lucratoare pe an
Zla zile 305 305 305
12 Durata stationarii la RT si RC zile/1000km 0.22 0.18 0.18
13 Coeficientii de corectare in dependenta de:
-
a) conditiile de exploatare,
K1 -
- periodicitatea RT - 0.9 0.9 0.9
- parcursul pina la RK - 1.1 1.1 1.1
- manopereiRC - 0.9 0.9 0.9
b) modificarea autovehiculelor
K2 -
- manoperei RT si RC - 1.25 1.25 1.25
- parcursul pina la RK - 1.0 1.0 1.0
c) conditiile climaterice
K3 -
- periodicitatea RT - 1.0 1.0 1.0
- parcursul pina la RK - 1.1 1.1 1.1
- manopera RC - 0.9 0.9 0.9
d) parcursul de la inceputul exploatarii
K4 -
- manoperei RC - 0.7 0.7 0.4
- durata stationarii la RT si RC
K14 - 0.7 0.7 0.7
e) numarul auto si de grupe tehnologic compatibile K5 - 1.15 1.15 1.15
f) de modul de pastrare a autovehiculelor K6 - 1.0 1.0 1.0
15 Manopera normativa pentru: -
RZ t
omoh 0.25 0.2 0.2
RT-1 t 1
omoh 3.4 2.6 2.6
RT-2 t 2
omoh 13.5 10.5 10.5
RC t rc
Om?ore/ 1000 2.1 1.8 1.8
1. Gh. Fratila, Mariana Fratila, St. Samoila ,,Automobile, cunoastere, intretinere si reparatie" Editura Didactica si Pedagogica, R.A. Bucuresti 1999.
2. Mihailovschi E.V., Serebreacov C.B.,Tur E. La, ,,Ustroistvo Avtomobilea"- M. ,,Masinostroienie" 1981.
3. Mihai Stratulat , Cristian Andreescu ,,Diagnosticarea autobilului"- Societatea Stiinta si Tehnica SA. Bucuresti 1998.
4. Hazarov A.M., Crivenco E.I., ,, Diagnostirovanie iegcovin avtomobilei na stantiah tehnicescoe abslujivania"- M. ,,Visnaia scola"1987.
5. ,,Polojenie tehnicescoe obshlujivanie remonta podvijnogo sostava avtomobilinogo transporta"- M. Transport 1988.
6. Fastovtev G.F. ,,Organizatia tehnicescogo oblujivania i remonta legcovih avtomobilei", M. Transport, 1991.
7. Cortasov V.T."tehnologicicescoe proiectirovanie avtoremotnih predpriatelii i stantii T.O."- M. Transport 1981.
8. Cazacian A.A. ,,TO- avtomobilei" M. Transport 1985.
9. Suhanov B.N ,,TO i remont avtomobilei" ,,Posobie po cursovomu i diplomnomu proectivaniu" M. Transport 1995.
10. ,,Organizatia i tehnologia TO -2 gruzovih avtomobilnei" M. Transport 1971.
11. a Afanaiev L.L. ,,Garagi i stantii TO avtomobilnei" M. Transport 1980.
12. Salov A.I. ,,Ohrana truda na ATP" M. Transport 1985-
13. Cuznetov In. M. ,,TO na ATP" M. Transport 1986.
14. Cramarenco G.G. ,, TO avtomobilei" M. Transport 1982.
15. Colesnic P.A."TO i remont avtomobilei ,, M. Transport 1985.
16. Colesnic P.A. ,,Tehnicescii remont avtomobilei" M. Transpor 1980.
17. Corpocean A. ,, Documentatia de proiectare in constrctiia intreprinderilor auto". Chisinau 1999.
18. Corpocean A., ,,Documentatia tehnologica pantru deservirea tehnica si reparatia automobilelor"- Chisinau UTM, 1999.
19. jomiru V.N., Amariei V.I ,,Spravocinic po diagnostiche tehnicescogo sostoinia avtomobilei"- Chisinev: Cartea Moldoveneasca, 1989.
20. ,,Obslujivanie norma tehnologhicecogo proietirovania predpriati avtomobiliogo transporta ONTP-01-91"- M., 1991.
Pentru a descărca acest document,
trebuie să te autentifici in contul tău.
