Studiul asamblărilor prin sudare

In constructiile metalice se deosebesc doua procedee de sudare:

-sudarea prin topire;

-sudarea prin presiune.

Sudarea prin topire este procedeul de imbinare a doua sau mai multe piese prin topirea locala a acestora, cu sau fara material de adaos. Metoda se poate realiza ce gaze ( sudura oxiacetilenica ), cu arc electric, cu hidrogen atomic, si aluminotermic.

Sudarea prin presiune este metoda de sudare realizata fara adaos de material, cand materialele ce urmeaza a fi imbinate se aduc in stare plastica si apoi sunt presate prin procedee mecanice.

Sudarea prin presiune se poate realiza:

-electric, prin rezistenta;

-prin forjare;

-cu gaze;

-aluminotermic prin presare.

In constructiile metalice se folosesc cel mai adesea sudarea cu arc electric, sudarea prin presiune si sudarea oxiacetilenica.

Alegerea procedeului de sudare se face tinand seama de urmatoarele criterii:

-materialele sudate;

-utilajul folosit;

-conditiile de functionare ale organului de masina.

Sudarea constituie unul din cele mai sigure si expeditive procedee de asamblare, fiind aplicata pe larg la realizarea ansamblurilor din tabla groasa sau subtire, profile, bare, sarma etc. Raspandirea acestui procedeu de asamblare se explica si prin faptul ca pretul de cost al imbinarii este sensibil mai scazut decat cel al imbinarilor obtinute pe alte cai.

Mai departe sunt prezentate principalele procedee de sudare:

- sudarea manuala cu electrozi metalici inveliti;

- sudarea electrica prin rezistenta, prin puncte,

- sudarea manuala prin topire cu arc electric,

- sudarea automata sub strat de flux,

- sudarea in mediu de gaz protector,

- sudarea in mediu de abur,

- sudarea in baie de zgura,

- sudarea prin topire cu gaz,

- sudarea electrica prin presiune,

- sudarea in linie,

- sudarea prin frecare,

- sudarea prin explozie.

1. Sudarea manuala cu electrozi metalici inveliti reprezinta unul dintre cele mai raspandite procedee de asamblare prin sudare, datorita simplitatii sale si raspandirii utilajelor de sudare.

Electrozii metalici inveliti sunt vergele metalice, confectionate din materiale cu compozitia chimica identica sau apropiata de cea a metalului de baza ( materialul pieselor ce se sudeaza ). Vergelele metalice sunt acoperite cu un invelis alcatuit din pulberi care au rolul de a usura amorsarea si intretinerea arcului electric, precum si protectia baii de sudura impotriva oxigenului din atmosfera.

Conducerea electrodului in timpul sudarii ( Fig.1) se realizeaza prin imprimarea simultana a trei miscari:

- o miscare de deplasare axiala 1, pe masura ce electrodul se consuma, astfel incit lungimea arcului sa se mentina constanta ( variatiile lungimii arcului electric conduc la variatii de tensiune, variatii de intensitate si, deci, la depuneri neuniforme );

- o miscare de deplasare in lungul cusaturii, 2;

- o miscare de deplasare transversala 3 in vederea obtinerii latimii cusaturii si depunerii uniforme a metalului ( formarii "solzilor" cusaturilor )

Imbinarile se pot obtine prin cusaturi continue, fragmentate sau prin puncte de sudura. Ansamblurile obtinute cu cusaturi continue pot rezista unor solicitari importante si au asigurata etanseitatea.

Un mare dezavantaj al sudarii cu electrozi metalici inveliti il constituie faptul ca oxigenul din spatiul inconjurator patrunde in baia de metal topit si provoaca oxidarea acesteia. Acest neajuns este deosebit de accentuat in cazul sudarii unor materiale deosebite cum sunt otelurile aliate si metalele, aliajele ne feroase. Pentru a se inlatura acest neajuns au fost puse la punct procedee de sudare la care arcul electric arde protejat de un gaz protector. Aceste procedee sunt cunoscute sub denumirea generala de sudare cu arc electric in mediul protector de gaze. Gazele folosite in acest scop sunt de obicei argonul, bioxidul de carbon sau amestecul lor.

1. Organe de masini Gh. Manea 1970.

2. Asamblarea intretinerea si repararea masinilor si instalatiilor

Aurel Ciocirlea - Vasilescu Mariana Constantin 2002.

3. Asamblarea masinilor St. Pacintescu, P. Vrteli 1966.