Automobilulul este un vehicol rutier, carosat si suspendat elastic pe cel putin trei roti - care se poate deplasa pe mijloace de propulsie proprii in diferite conditii diferite de teren - destinat transportului direct sau prin tractarea al unor incarcaturi ce pot fi bunuri, persoane.
Primul proiect de automobil a fost opera lui Leonardo da Vinci(1452-1519), care preciza actionarea autovehicolului cu motor oralogic (cu arc special). Proiectul nu a fost realizat niciodata.
- 1796- prima realizare concreta : reciclul construit de capitanul francez de artilerie Joseph Cungnot. triciclul era actionat de un motor cu abur.
- realizari similare au Griffith (1821), Brustall si Hill (1824).
- 1845-mecanicul Onesiphare Pecquer inventeaza si aplica pentru prima oara mecanismul diferential.
- 1880-Dumitru Vasescu construieste automobilul cu aburi "Vasescu".
- 1855-Karl Benz realizeaza primul automobil cu motor cu ardere interna.
- 1890-apar automobilele Panhard - Levassor, actionate de motoare cu combustie interna construite de Gottlies Daimler.
- 1893-Maybach realizeaza primul motor alimentat printr-un carburator cu jicloare.
- 1894-are loc prima cursa automobilistica pe ruta Paris - Rouen (140 Km) castigata de un automobil cu abur
- 1894- Dunlop inventeza rotile de automobil cu anvelope de cauciuc si camera de aer.
- 1899- Camille Jenatzy stabileste primul record de viteza , depasind 100 Km/h , cu un automobil actionat de un motor electric
- 1901-Paul Daimler (fiul lui Gottieb Daimler) realizeaza primul automobil cu forme si solutii constructive , moderne , asemanatoare celor de astazi.
- 1906- firma Mercedes produce primul autoturism prevazut cu frane pe rotile din fata.
- 1906- apar primele modele de automobile cu parbriz
- 1909- apare primul automobil fabricat in serie Ford T ( pana la acea data automobilele se executau la comanda). Modelul Ford T va fi fabricat pana in 1927 in 14662946 exemplare
- 1909 - Victor Hemery stabileste un nou record de viteza depasind 200 Km/h cu un automobil Benz cu motor cu benzina.
- 1912- se introduce sistemul de pornire automata prin demaror, care se va generaliza
- 1924- Aurel Persu breveteaza automobilul cu forma aerodunamica cu rotile in interiorul caroseriei
- 1924- uzinele MAN construiesc primul autocamion cu motor Diesel
- 1926- G. Constantinescu realizeaza protipul unui automobil echipat cu un convertizator de cuplu
- 1930- se aplica pentru prima oara sistemele de alimentare cu pompa de benzina
- 1930- Taian Vuia a brevetat un automobil de 2,5 - 4 t , propulsat cu ajutorul generatorului cu abur Vuia , care a circulat pe srtazile orasului Bruixelles
o apar in productie de serie automobilele "totul in fata" si "totul in spate" concomitent cu suspensiile independente.
- 1938 -se fabrica primele automobile echipate cu cutie de viteze automata
- 1941- la uzinele IAR Brasov un colectiv condus de Radu Mardarescu realizeaza primul automobil rominesc de conceptie moderna - 002M
- 1950- firma Rover construieste primul automobil actionat de o turbina cu gaz.
- 1952- sunt construite primele autocamioane de tonaj greu la uzinele "23 August" Bucuresti.
- 1953- apar primele automobile echipate cu frane disc.
- 1957- la Brasov incepe productia autocamioanelor (Steagul Rosu).
- 1957- la Campulung Muscel se produc primele autobuze
- 1959- firma N.S.U. construieste primul automobil actionat de un motor rotativ (Wenkel).
- 1963- uzina de autoturisme Pitesti produce primul autoturism "Dacia 1100".
- 1968- U.A.P. produce primul autoturism "Dacia 1300".
- 1971- uzina de autocamioane Brasov produce primul autocamion cu motor Diesel.
La Craiova, Societatea Comerciala Olcit S.A. produce autoturismele "Olcit Club ", echipat cu motor M 036 si Olcit Special, echipat cu motor M031. Aceste motoare de tipul cu aprindere prin scanteie, in patru timpi sunt racite cu aer.
Continutul propriu-zis
2.1. Rolul instalatiei de aprindere:
Instalatia de aprindere are rolul de a produce scanteia electrica , prin obtinerea unei tensiuni inalte intre electrozii bujiei , capabila sa aprinda amestecul carburant format din benzinna si aer
MOTOARE CU COMBUSTIE INTERNA" - Manual pentru licee industriale cu profil de mecanica, clasa a-XI-a, si scoli profesionale; Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1985; Inginer Iulia Serban, Inginer Mihai Poenaru, Inginer Alexandru Steflea.
2. ,,AUTOMOBILE, CUNOASTERE, INTRTINERE SI REPARARE" - Manual pentru scoli profesionale - anul I, II si III; Editura Didactica si Pedagogica, R. A. Bucuresti, 2003; Profesor dr. Inginer Gh. Fratila, Profesor dr. Inginer Mariana Fratila, Inginer St. Samoila profesor gradul I.
Documentul este oferit gratuit,
trebuie doar să te autentifici in contul tău.
