Starea tehnica a sistemului de directie este de o deosebita importanta pentru securitatea circulatiei. Ea contribuie decisiv la asigurarea performantelor de mania-bilitate si stabilitate ale automobilului si influeneaza intensitatea uzarii anvelopelor.
Modificarea starii tehnice a sistemului de directie consta in:
- procese de uzare: in mecanismul casetei de directie, in articulatiile parghiilor, in laga?rele de ghidare ale axului volanului si in cuplajele dintre acesta si caseta de directie;
- gripaje in caseta de directie si in articulatiile parghiilor;
- slabirea sau deteriorarea prinderii casetei de directie pe sasiu;
- deformarea parghiilor mecanismului de directie;
- deformari ale componentelor puntilor ce determina geometria rotilor de directie.
Parametrii de diagnosticare sunt: jocul liber al volanului, forta de actionare a volanului, existenta jocurilor in articulatiile mecanismului de directie si ale bratelor puntilor, forta laterala in suprafata de contact a pneurilor cu solul si unghiurile ce definesc geometria rotilor de directie.
O mare parte din defectele caracteristice sistemului de directie pot fi depistate pe baza modului lor de manifestare, asa cum se arata in tabelul 8.1.
Pentru a descărca acest document,
trebuie să te autentifici in contul tău.
