Bazele teoretice ale turnări

Reperul este confectionat din fonta cenusie.

Are rolul de a prelua miscarea de rotatie prin intermediul curelei de la motor la reductorul utilajului. Piesa "Roata de curea Dp 160" este confectionata din fonta cenusie pentru a atenua vibratiile transmise de motor.

In timpul functionarii reperul este supus la urmatoarele solicitari:

- dinamice:moment de torsiune

- frecare de contact(striviri) caneluri si canal de pana.

Combinarea celor doua solicitari determina o solicitare de oboseala a reperului. Piesa trebuie sa reziste la uzura, frecarea suprafetei de contact, presiunea de contact ciclica si la solicitari gen socuri mecanice.

Prin studierea atenta a constructiei piesei se pot depista o serie de inconveniente aparute la proiectare si se pot executa modificari ale constructie care sa fie convenabile atat pentru proiectant cat si pentru tehnologul turnator.

In cadrul colaborarii dintre proiectantul de masini si proiectantul

tehnologiei de turnare se pot aborda o serie de probleme cum ar fi:

- simplificarea constructiei piesei pentru facilitarea executarii garniturii de model si a formei, pentru economie de material si manopera;

- modificarea constructiei piesei pentru reducerea numarului suprafetelor de separatie, a numarului de miezuri sau de parti demontabile ale modelului;

- modificarea inclinarii peretilor piesei pentru extragerea usoara a modelului din forma;

- modificari constructive privind asezarea si montarea usoara a miezurilor in forme;

- ingrosarea anumitor parti din piesa pentru a asigura rezistenta acesteia;

- modificari privind adaptabilitatea piesei la formarea mecanizata;

- modificarea grosimii peretilor, a concavitatilor, a trecerilor inguste si a orificiilor in peretii pieselor turnate;

- modificarea imbinarii peretilor piesei;

- modificarea constructiei pieselor in sensul eliminarii concentratiilor de material (noduri termice) care conduc la aparitia retasurilor;

- modificarea pieselor turnate tinand seama de pericolul tensiunilor, deformatiilor si crapaturilor;

- modificari care sa asigure accesul usor la toate suprafetele interioare si exterioare ale pieselor turnate, pentru dezbaterea usoara a miezurilor si extragerea armaturilor;

- modificari care sa asigure debavurarea usoara, indepartarea usoara a retelei de turnare si a adaosurilor tehnologice;

- modificari privind realizarea de economii de metal prin modelarea mai rationala a piesei sub raportul rezistentei si rigiditatii, prin folosirea metodei tehnologice si a materialului cel mai convenabil.

Configuratia adoptata la proiectare, in conformitate cu anumite cerinte functionale si de rezistenta, sau cea rezultata in urma diferitelor modificari constructive trebuie sa respecte estetica si arhitectura exterioara a viitoarelor semifabricate turnate.

Dupa turnare , piesa urmeaza a fi prelucrata mecanic prin aschiere. In acest scop piesa turnata va suferi un tratament termic primar pentru imbunatatirea conditiilor de prelucrabilitate.

Dupa prelucrari mecanice prin aschiere piesa finita va suporta un tratament termic final care sa-i confere rezistenta mare la uzura.

Pentru realizarea piesei turnate se va tine seama de:

- executare usoara, economica si corecta a formei, miezurilor si modelelor

- umplerea corecta a formei cu aliaj lichid pentru a asigura o piesa turnata fara defecte

- curatirea usoara si ieftina a piesei turnate precum si pretul scazut al tratamentului termic

- economie de metal

Reperul "Roata de curea" este alcatuit dintr-o serie intreaga de corpuri geometrice simple. El poate fi impartit in mai multe corpuri geometrice de revolutie (cilindrii), pentru ca ulterior, dupa stabilirea adaosurilor de prelucrare, sa se poata determina volumul acestor corpuri geometrice si in final greutate piesei brut-turnate.

2.Stabilirea pozitiei piesei la turnare

Pozitia piesei la tunare determina in mare masura modul de formare, constructia retelei de tunare, valoarea adaosurilor de prelucrare si a adaosurilor tehnologice, marimea ramelor de formare. Pozitia piesei la turnare are o influenta directa asupra calitatii viitoarei piese, cat si asupra cheltuielilor de productie.