Transporturi internaționale

Pe teritoriul unei regionale de cale ferata sunt amplasate 5 statii principale in care se executa operatii de formare-descompunere a trenurilor de marfuri. Informatiile cu privire la distantele dintre statiile Si de formare a trenurilor si Sj de descompunere a trenurilor notate cu dij exprimate in km, precum si cele referitoare la cantitatile care urmeaza a fi expediate intre statiile Si si Sj notate cu Qij exprimate in mii tone sunt prezentate in tabelul1:

Tab.1 (mii tone)

S2 S2 S3 S4 S5

S1 Q1j - 440 660 220 875

d1j - 150 200 300 420

S2 Q2j 300 - 420 150 200

d2j 150 - 210 230 130

S3 Q3j 500 430 - 500 1300

d3j 200 210 - 160 240

S4 Q4j 440 200 200 - 440

d4j 300 230 160 - 170

S5 Q5j 280 450 500 800 -

d5j 420 130 240 170 -

Tab.2 Viteze medii de circulatie a trenurilor comerciale (viteza tehnica), (km/h)

S1 S2 S3 S4 S5

S1 - 65 70 65 85

S2 80 - 40 70 70

S3 80 85 - 70 75

S4 60 80 85 - 80

S5 70 90 70 65 -

Tab.3 Timpi medii de stationare a trenurilor in statiile de pe parcurs. (ore)

S1 S2 S3 S4 S5

S1 - 1,5 1 1 2

S2 2 - 0,6 2 3,1

S3 1,5 1,5 - 2,5 2,5

S4 1 0,8 1 - 1

S5 1,2 1,2 2,2 1,4 -

Tab.4 Timpi medii de imobilizare a vagoanelor la o operatiune de incarcare, formare / ore

S1 S2 S3 S4 S5

S1 - 25 15 40 25

S2 33 - 27 23 26

S3 18 28 - 16 26

S4 18 24 24 - 21

S5 12 32 16 32 -

Tab.5 Timpi medii de imobilizare a vagoanelor la o operatiune de imobilizare/ descarcare

S1 S2 S3 S4 S5

S1 - 5 5 10 7

S2 5 - 9 4 6

S3 9 9 - 10 6

S4 8 11 11 - 5

S5 10 16 16 8 -

Tab.6 Timpi medii de stationare a locomotivelor in statiile cu depou de domiciliu la o reutilizare

S1 S2 S3 S4 S5

S1 - 3,6 - 4 3,1

S2 - - 3,4 4,6 4

S3 - - - - 4

S4 - - - - 4,2

S5 - - - - -