La inceput,dupa descoperirea fenomenului inductiei electromagnetice in anul 1831 de catre M. Faraday,au fost construite masini de curent continuu magnetoelectric.
Prima masina de acest tip echipata cu un colector pentru a produce curent electric pulsatoriu a fost construita de W. Richie in anul 1833,an care marcheaza inventarea colectorului.
In anul 1851 Soeren Hjorth enunta principiul autoexcitatiei,iar in 1855 construieste un generator cu autoexcitatie.
In 1856 werner von Siemens construieste indusul in dublu T. ceea ce reprezinta introducerea crestaturilor in constructia masinilor electrice.
O inventie remarcabila a fost facuta de Antonio Pacinotti in 1860 care a construit indusul in inel prevazut cu crestaturi.Abia in 1866 Zenobe T. Gramme a realizat industrial masina de curent continuu cu indusul in inel.
Menges in anul 1884 realizaeaza infasurarea de compensatie pentru compensarea reactiei indusului.
Un motor electric (sau electromotor) este un dispozitiv ce transforma energia electrica in energie mecanica. Transformarea inversa, a energiei mecanice in energie electrica, este realizata de un generator electric. Nu exista diferente de principiu semnificative intre cele doua tipuri de masini electrice, acelasi dispozitiv putand indeplini ambele roluri in situatii diferite.
Date nominale :
MCC TG
PN=2.7 KW KTG=0.06 V/(rot/min)
UN=110 V
IN=30 A
UEN=110 V
IEN<10%IN=3A
nn=1500-2200 rot/min
Tabele de date :
Caracteristica de mers in gol
UTG V 98 100 104 111 118 127 152
IE A 1.2 1.08 0.98 0.84 0.74 0.66 0.48
n0 rot/min 1633.3 1666.6 1733.3 1850 1966.6 2116.6 2533.3
n0= = =1633.3 rot/min
UA IA IE UTG UG IG n P1 PG ?G P2 MA ?
Documentul este oferit gratuit,
trebuie doar să te autentifici in contul tău.
