Bobinajul și crestăturile rotorului

Sa se determine constructia si tipul infasurarii rotorului in scurtcircuit cu bare inalte la motorul asincron trifazat care are caracteristicile :

-puterea nominala PN = 500 kW

-tensiunea de alimentare UN = 600 V care este tensiunea de linie

-frecventa tensiunii de alimentare f1 = 50 rot/min

-turatia sincrona n1 = 1500 rot/min

-numarul de faze m = 3

-tipul constructiv: IMB 3 STAS 3998/1-74

-tipul de protectie: IP 23 STAS 625-71:

Rotorul in scurtcircuit cu bare inalte are:

M P / M N = 1.35

IP/IN = 6.5

Mm/MN = 2.5

-serviciul: S1(continuu) STAS 1893-72

-conditii de functionare: normale conform STAS

1893-72

MEMORIU DE PREZENTARE

Masina asincrona este folosita pe o scara foarte larga.Regimul cel mai frecvent intilnit in folosirea masinii asincrone este cel de motor, in special pentru sistemul trifazat.

In destinatie difera atit constructia cit si modul de protectie al masinii: orizontal, vertical, inclinat, inchis, antiexploziv, etc., elemente care infuenteaza gradul de solicitare si deci gabaritul masinii. In cele ce urmeaza se are in vedere un motor asincron trifazat normal, adica de tip constructiv IMB 3 STAS 3998/1-74, protejat conform STAS 625-71, IP 23 si destinat sa functioneze

1. I.CIOC, Masini electrice, indrumar de proiectare, masina asincrona, Tipografia Universitatii, Craiova, 1977

2. C. BALA, Proiectarea masinilor electrice, Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1967

3. C. BALA, AL. FETITA, V. LEFTER, Cartea bobinatorului de masini electrice, Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1967

4. A. NICOLAIDE, Masini electrice, vol. I si II, Editura "Scrisul Romanesc", Craiova, 1975

5. E. ALEXEEV, Constructia masinilor electrice. Traducere din limba rusa, Editura Energetica de Stat, Bucuresti, 1954

6. I. CIOC, C. NICA, Proiectarea masinilor electrice., Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1994

7. N. GALAN, C. GHITA, M. CISTELECAN , Masini electrice , Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1981