Pile de Combustie

Istoria pilei de combustie

Principiul ce sta la baza functionarii pilelor de combustie a fost descoperit in 1839 de fizicianul si judecatorul scotian Sir William Grove,care a incercat sa inverseze procesul electrolizei.

Experimentul a constat in aplicarea unei diferente de potential intre doi electrozi de platina, obtinandu-se hidrogen si oxigen, proces numit electroliza. Pila de combustie sau "bateria cu gaz",asa cum a fost numita prima data, este inversul acestui proces. In prezenta unor electrozi de platina, utilizati ca si catalizatori, electroliza va functiona in sens invers si se va produce curent electric ce va fi extras printr-un circuit extern conectat la doi electrozi.

El a realizat astfel prima pila de combustie pe care a denumit-o ,,pila cu gaz" ("gas voltaic battery")

Bateria cu gaz a lui Sir William Grove, prima celula de combustie

Desi au trecut peste 150 de ani de la prima atestare a principiului lor de functionare, pilele de combustie nu sunt inca accesibile publicului larg, datorita pretului ridicat pe care il presupunea constructia lor. Cercetari serioase pentru construirea unui generator electric practic au fost incepute dupa 1960, odata cu lansarea programului spatial american. Pilele de combustie au furnizat energie pentru modulele spatiale Gemini si Apollo, si continua sa furnizeze electricitate si apa pentru navetele spatiale actuale.

Incepand din acel moment si continuand cu misiunile spatiale ce au urmat, pilele de combustie au fost din ce in ce mai folosite si s-au dovedit mai sigure decat reactoarele nucleare si mai ieftine decat celulele solare.

Incepand din anii '90, a devenit evidenta importanta stiintifica si tehnica a pilelor de combustie si ele au patruns in prim planul tehnologiilor din domeniul energetic. Ca surse cu o mare densitate energetica, ele au devenit realizabile atat pentru aplicatiile stationare, cat si pentru cele portabile.

Pile de combustie, S Muscalu, V. Platon, Editura Tehnica, 1989

B. Lin, CONCEPTUAL DESIGN AND MODELING OF A FUEL CELL SCOOTER FOR URBAN ASIA. Princeton University School of Engineering and Applied Sciences Department of Mechanical and Aerospace Engineering, 1999

http://www.ecolife.ro/articole/tehnologie/tipuri-de-pile-de-combustie.html

http://www.slideshare.net/jeufier/pem-fuel-cell?from=share_email

http://www1.eere.energy.gov/hydrogenandfuelcells/fuelcells/fc_types.html

http://www.fuelcells.ro/website/ro/resources/1/

http://www.fueleconomy.gov/feg/fcv_pem.shtml

http://www.ecolife.ro/articole/tehnologie/pilele-de-combustie-si-aplicatiile-lor.html

http://americanhistory.si.edu/fuelcells/pem/pemmain.htm