Proiectarea căilor de comunicație rutieră în profil transversal

Definitie. Profilul transversal reprezinta proiectia pe un plan vertical a intersectiei suprafetei caii de comunicatie rutiera si a terenului natural cu un plan vertical normal pe axa sa.

1. Profile transversale tip - sunt profilele transversale ale caror elemente geometrice se aplica pe sectoare intregi din lungimea traseului caii.

PROFIL TRANSVERSAL TIP DE STRADASc. 1:50ax stradaDet. ADet. A - Structura rutieraSc. 1:204 cm beton asfaltic, BA 165 cm binder, BAD 256 cm anrobat bituminos, AB 2 35 cm balastteren de fundareDet. BDet. C2,003,502,501,001,502,002 %2 %2 %2 %2,00Det. B

-

Structura trotuarSc. 1:203 cm beton asfaltic, BA 810 cm beton de ciment, C8/1010 cm balastteren de fundareDet. C

-

Bordura 20 x

25Sc. 1:20bordura prefabricata din beton de ciment 20 x 25fundatie din beton C6/7,5103515bordura 20 x 25hb=10 cmbordura 10 x 15hb=5 cmSistem canalizare subteranbordura 20 x 25hb=10 cm Lazar Stefan 1

2,5 %2,5 %4 %4 %2:31:11,503,503,501,50903050232 %

1:11:3ax drumDet. ADet. BDet. A

-

Structura rutieraSc. 1:20Det. B

-

RigolaSc. 1:204 cm beton asfaltic, BA 165 cm binder, BAD 256 cm anrobat bituminos, AB 2

35 cm balastteren de fundare259030251:31:14 %2 %10 cm elemente prefabricate din BC10 cm nisipterenmastic bituminosPROFIL TRANSVERSAL TIP DE DRUMSc. 1:50

2. Profile transversale caracteristice - sunt profilele transversale la care elementele geometrice ale caii din profilele tip au fost adaptate situatiei concrete dintr-un anumit pichet (linia terenului este specifica unui anumit pichet).

2.1. Calculul cotelor proiectului pentru un profil transversal caracteristic de strada

ax strada2,501,001,502,002 %

2

% 2,00CPAxCPBCPRCPTP?0,00CPRT

Schema pentru calculul cotelor proiectului

Calculul se porneste din axul strazii, unde se cunoaste valoarea cotei proiect din profilul longitudinal, folosind elementele geometrice din profilul transversal tip.

S-au facut urmatoarele notatii:

- cota proiectului in axul strazii din profilul longitudinal; AxCP

RCP - cota proiect la rigola partii carosabile;

(2/%BpCPCPaAxR?-= (

m)

unde:

B - latimea partii carosabile din profilul transversal tip; 00,7=B m,

ap - panta suprafetei carosabile in profil transversal in aliniament; %; 2=ap

BCP - cota proiect pe bordura,

bRBhCPCP+= (m)

unde:

bh - inaltimea bordurii; cca. 10 cm; bh

RTCP - cota proiect la rigola trotuarului,

btrBRThCPCP-= (m)

unde:

btrh - inaltimea bordurii trotuarului la limita cu spatiul verde; cca. 5 cm; btrh

TPCP - cota proiectului la trotuarul de protectie al cladirii,

trtrRTTPlpCPCP?+=% (m)

unde:

trl - latimea trotuarului variabila; 00,2min,=trl m,

trp - panta transversala a trotuarului; 2=trp%.

Cota de constructie a cladirii (? 0,00) se calculeaza cu relatia:

60,000,0+=?TPCP (m)

unde: 60 cm reprezinta inaltimea soclului de 3 trepte de acces in cladire.