1. GRINDA DE RULARE
Caracteristicile geometrice ale podurilor rulante si a grinzii de rulare existente sunt urmatoarele:
- L=26,2 m - deschiderea halei
- l = 9,7 m
- Q = 12,5 tf = 125 kN
- a = 250mm
- Gc = 3,3 tf = 33 kN - greutatea caruiorului
- Gp = 285 kN - greutatea podului inclusiv caruiorul
- Pmaxn = 145 kN - apasarea maxima pe roata
- A = 4000 mm - ampatamentul podului
- B = 5600 mm - lungimea totala a podului masurata intre tampoane
- Vp = 80 m/mm - c1 = 750 mm
- lmin = 350 mm - Lp = 24,7 m
1.1 Situatia proiectata
Caracteristicile noilor poduri rulante vor fi urmatoarele:
- Q = 25 tf = 25 kN - se inlocuieste podul rulant cu un alt pod rulant executat la comanda speciala, de capacitate dubla fata de cel initial.
- Gc = 1,05 x Gc = 1,05 x 33 = 34,65 kN - greutatea caruiorului
- Gp = 1,01 x Gp = 1,1 x 285 = 313,5 kN - greutatea podului inclusiv caruiorul
- Pmax = 1,45 x Pmax = 1,45 x 145 = 210,25 kN
1.2 Evaluarea incarcarilor
1.2.1 Incarcari permanente:
a) greutatea proprie a sinei (otel 60x60):
gsn = b x b x l x ? ;
unde b = 60 mm latimea sinei
l = 1 m lungimea luata in considerare
? = 7850 kg/m3 - greutatea specifica a otelului
gsn = 0,06 x 0,06 x 1,00 x 7850 = 28,3 daN/m
gsc = 1,35 x gsn = 1,35 xo 28,3 = 38,2 daN/m
b) greutatea proprie a grinzii de rulare:
- se apreciaza cu formula
unde ? - coeficient in functie de modul de executie a grinzii (sudat sau bulonat) si de calitatea otelului
? = 0,0675 (cf. tab.6.7 - Mateescu: Constr. metalice)
? - coeficient in functie de natura incarcarii si schema statica adoptata
? = 0,45
Q - incarcarea normata totala ce actioneaza asupra grinzii
l = 9,7 m - deschiderea traveei
ggrc = n x ggrn = 1,35 x 349,12 = 471,31 daN/m
gc = gsc + ggrc = 509,51 daN/m
1.2.2 Incarcari temporare date de podul rulant:
a) Incarcari verticale:
Pn = Pmaxn = 210,25 kN = 21.025 daN
Pc = np x ? x Pmax
Documentul este oferit gratuit,
trebuie doar să te autentifici in contul tău.
