Modernizarea proceselor industriale, automatizarea si robotizarea impun folosirea unor actionari electrice cu performante deosebite. Solutiile tehnice propuse de specialisti sunt in permanenta reevaluate, in functie de procesele realizate in domeniul electronicii de putere, al microelectronicii si al teoriei sistemelor. Iata pe scurt cum au evoluat actionarile electrice de-a lungul istoriei.
Prima actionare electrica, o locomotiva, a fost realizata in anul 1832. In anul urmator, W. Ritchie construieste pentru prima data un motor de curent continuu avand excitatia realizata cu ajutorul unor electromagneti.
Anul 1881 este un an de referinta in domeniul tractiunii electrice, deoarece sunt puse in functiune primele tramvaie electrice la Paris (cu fir de contact) si la Berlin (cu alimentare prin ambele sine). In 1897, in Olanda a fost construit primul submarin electric, iar doi ani mai tarziu, in SUA se va construi primul automobil electric (105 km/h). In Romania in anul 1897 s-a introdus actionarea cu motoare electrice a instalatiilor de foraj-extractie de pe Valea Prahovei, iar in 1899 a fost realizata langa Sibiu prima actionare electrica din tara actionarea unor masini de treierat, In secolul XX, actionarile electrice au avut o dinamica spectaculoasa datorita dezvoltari teoriei si constructiei masinilor electrice, dar si datorita realizarilor de prestigiu in domeniul electronicii de putere.
Istoria electronici de putere a inceput in anul 1900, cand au fost realizate primele redresoare cu tuburi de sticla cu arc de mercur.
Cea mai mare revolutie a ingineriei electrice a constituit-o inventare tranzistorului in anul 1934 de catre Bardeen, Brattain si Shockley de la Bell Telephone Laboratory, iar inventarea tiristorului de catre un colectiv de la acelasi laborator, in anul 1956, a reprezentat inceputul perioadei moderne a electronicii de putere.
In anul 1958, tiristorul sau tranzistorul triggerabil PNPN (cum a fost numit initial), a inceput sa fie comercializat de General Electric Company. Dupa 18 ani, la conferinta IFAC de electronica de putere de la Dusseldorf din 1976, toti participantii cadeau de acord ca in afara aplicatiilor speciale, din punct de vedere tehnic si economic actionarile electrice de curent continuu vor ramane in continuare imbatabile. In anul 1984 la conferinta de la Bbrighton se constata o inversare a situatiei, actionarile electrice de curent alternativ fiind considerate deja superioare din punct de vedere tehnic si chiar economic la puteri peste 30 kw.
Aceste trei repere temporare 1958, 1976, 1984 etapizeaza convingator evolutia exploziva din domeniul actionarilor electrice.
Pentru actionarile de putere constanta sunt folosite in general masinile asincrone si cele sincrone. Cele mai numeroase sunt actionarile electrice ce folosesc masinile asincrone cu puteri cuprinse intre 0. 1 kw si 400 kw.
Ca pondere numerica, dupa unele statistici, masinile asincrone reprezinta 90% din totalul masinilor utilizate, dar numai 50 55% ca ...
CONSTANTIN GHITA - "MASINI SI ACTIONARI ELECTRICE" - EDITURA ICPE, BUCURESTI, 1997
CONSTANTIN GHITA - "CONVERTOARE ELECTROMECANICE" - EDITURA ICPE, BUCURESTI, 1998
IOAN FELICIAN SORAN - "ACTIONARI ELECTRICE" - VOL. II, LITOGRAFIA UPB, BUCURESTI, 1989
RAZVAN MAGUREANU, DAN MICU - "CONVERTIZOARE STATICE DE FRECVENTA IN ACTIONARI CU MOTOARE ASINCRONE" - EDITURA TEHNICA, BUCURESTI, 1985
DIMITRIE ALEXA, OCTAVIAN HRUBARU - "APLICATII ALE CONVERTOARELOR STATICE DE PUTERE" - EDITURA TEHNICA, BUCURESTI, 1989
Pentru a descărca acest document,
trebuie să te autentifici in contul tău.
