Studiu privind proiectarea și realizarea unui produs software destinat navigației radar

Previzualizare licența:

Cuprins licența:

1 INTRODUCERE
1.1 NAVIGATIA RADAR - PREZENT SI PERSPECTIVE
2 CONSIDERATII PRIVIND SISTEMUL DE INVATARE ASISTATA DE CALCULATOR
2.1 AUTOEVALUAREA CU AJUTORUL CALCULATORULUI
3 METODICA REALIZARII PROGRAMULUI
3.1 DETERMINAREA MISCARII RELATIVE INITIALE
3.1.1 NORTH - UP
3.1.2 HEAD - UP
3.2 EVITARE COMBINATA CU NOUL DRUM IMPUS
3.2.1 NORTH - UP
3.2.2 HEAD - UP
4 UTILIZAREA PROGRAMULUI
4.0.1 STRUCTURA PROGRAMULUI
4.0.1.1 IMAGINEA STABILIZATA FATA DE DIRECTIA NORD
4.0.1.2 IMAGINEA STABILIZATA FATA DE LINIA PROVA
4.0.2 INSTALAREA PROGRAMULUI
4.1 PREZENTAREA PROGRAMULUI
4.2 STRUCTURA PROGRAMULUI
4.3 INSTALAREA PROGRAMULUI
5 CONCLUZII
6 BIBLIOGRAFIE
7 ANEXA

Extras din licența:

Radarul s-a dovedit a fi un echipament electronic de navigatie de o utilitate deosebita la bordul navelor, indiferent de marimea si destinatia acestora.

Daca la inceputul implementarii acestor aparate la bordul navelor maritime au existat anumite reticente cu privire la credibilitatea informatiei radar, acestea erau datorate limitelor tehnice si a fiabilitatii scazute a echipamentelor din acea perioada. La ora actuala insa, datorita progresului tehnologic, mai ales in domeniul electronicii si informaticii, radarele moderne au devenit deosebit de fiabile si cu performante deosebite privind radiolocatia.

La ora actuala nu mai poate fi conceputa o nava maritima care sa nu aiba la bord cel putin un radar performant. De altfel, prin conventii internationale, o astfel de dotare a navelor a devenit obligatorie. Din punct de vedere al echipei de pe puntea de comanda, navigatia, mai ales in conditii de vizibilitate redusa, pare de neconceput astazi fara ajutorul unui radar.

Indiferent insa de complexitatea echipamentului radar de care dispunem si de numarul lor, informatia radar trebuie intotdeauna interpretata logic si corelata cu toate celelalte informatii disponibile din alte surse, pentru o apreciere exacta a situatiei pe mare.

Combinarea exercitiilor de rezolvare a problemelor de evitare prin radar plotting cu exercitiile derulate in timp real cu ajutorul simulatoarelor radar ofera o noua viziune asupra activitatii de radar-navigatie. Exista posibilitatea testarii in conditii apropiate de realitate a cunostintelor teoretice concomitent cu aplicarea deprinderilor practice legate de efectuarea si interpretarea observatiilor radar.

Radarul poate furniza informatii pretioase in cazul navigatiei costiere sau a pilotajului in zone dificile. De asemenea, cu ajutorul acestui echipament se pot efectua si aterizari la coasta, aceasta utilizare fiind insa limitata de proprietatile reflexive ale liniei de tarm.

Informatia radar se prezinta ca o poza afisata pe ecranul tubului catodic care formeaza display-ul radarului. Unda emisa de antena radarului poate fi blocata de obstacole de mari dimensiuni si de aceea imaginea afisata nu va putea prezenta eventualele tinte aflate in spatele obstacolului. Datorita unor astfel de situatii si a faptului ca modul de reflectare a undei radar depinde foarte mult de proprietatile reflexive si de inaltimea tintelor intalnite, imaginea de pe display va diferi mult fata de desenul prezentat pe harta de navigatie.

De aceea este foarte important ca radarul sa fie utilizat si in conditii de viziilitate buna pentru a se face o comparatie a calitatii imaginii afisate si a se putea determina caracteristicile si parametrii de functionare ai echipamentului, in special in cazul manevrelor de intrare/iesire din porturi. Realizand din timp o astfel de testare a echipamentului radar, se va putea naviga in siguranta si in conditii de vizibilitate redusa.

Imaginea radar poate fi stabilizata fata de linia prova sau de drumul navei, ceea ce in ...

Bibliografie:

BARSAN EUGEN - "NAVIGATIE RADAR SI RADAR PLOTTING" - EDITURA EX PONTO, 2000

JOHN BATES, TIM TOMPKINS - "UTILIZARE VISUAL C++6. 0" - EDITURA TEORA, 2001

JOHN CLARK CRAIG, JEFF WEBB - "VISUAL C++ 5. 0" - MANUALUL PROGRAMATORULUI, EDITURA TEORA, 1998

LUCIAN VASIU - "VISUAL C++ 3. 0" - EDITURA TEHNICA, BUCURESTI, 1996

MARIAN STAS, IUNONA STAS, ADRIAN LISITA - "FOLOSIREA TEHNICII DE CALCUL IN PROCESUL DE INVATAMANT" - EDITURA MILITARA, BUCURESTI, 1991

MARK STEVEN HEYMAN - "VISUAL C++ 4. 0" - EDITURA TEORA, 1996

SONENBERG G. J. - "RADAR AND ELECTRONIC NAVIGATION" - SIXTH EDITION, 1988

MANUALUL INGINERULUI, EDITURA TEHNICA, BUCURESTI, 1973

MICROSOFT VISUAL C++ PROGRAMMING SYSTEM FOR WINDOWS VERSION 4. 0 PROFESIO - NAL EDITION - PROGRAMMERS GUIDE, MICROSOFT CORPORATION, IRELAND, 1995

MICROSOFT VISUAL C++ PROGRAMMING SYSTEM FOR WINDOWS VERSION 4. 0 PROFESIO - NAL EDITION - LANGUAGE REFERENCE, MICROSOFT CORPORATION, IRELAND, 1995

MICROSOFT VISUAL C++ PROGRAMMING SYSTEM FOR WINDOWS VERSION 4. 0 PROFESIO - NAL EDITION - PROFESSIONAL FEATURES: CREATING OLE SERVERS, GUIDE TO DATA ACCESS OBJECTS, CUSTOM CONTROL REFERENCE, MICROSOFT CORPORATION, IRELAND, 1995

COLECTIA REVISTEI PC REPORT, EDITURA COMPUTER PRESS AGORA, TARGU MURES, 1995 - 1996, IANUARIE - MAI 1998

COLECTIA REVISTEI BYTE ROMANIA, EDITURA COMPUTER PRESS AGORA, TARGU MURES, 1995 - 1996, IANUARIE - MAI 1998

Descarcă licența

Pentru a descărca acest document,
trebuie să te autentifici in contul tău.

Structură de fișiere:
  • Studiu privind proiectarea si realizarea unui produs software destinat navigatiei radar
    • Anexe
      • AB_Anexa.doc
    • Bibliografie.doc
    • Cuprins.doc
    • Diploma.doc
Alte informații:
Tipuri fișiere:
doc
Diacritice:
Da
Nota:
7/10 (2 voturi)
Anul redactarii:
2002
Nr fișiere:
4 fisiere
Pagini (total):
50 pagini
Imagini extrase:
96 imagini
Nr cuvinte:
11 397 cuvinte
Nr caractere:
64 616 caractere
Marime:
943.40KB (arhivat)
Publicat de:
Anonymous A.
Nivel studiu:
Facultate
Tip document:
Licența
Domeniu:
Calculatoare
Predat:
la facultate din Constanta
Specializare:
-
Materie:
Calculatoare
Sus!