Dezvoltarea construcției mașinilor de transportat și a transportoarelor de mare capacitate

Previzualizare licența:

Cuprins licența:

1 GENERALITATI
1.1 DEZVOLTAREA CONSTRUCTIEI MASINILOR DE TRANSPORTAT
1.2 DEZVOLTAREA TRANSPORTORTOARELOR DE MARE CAPACITATE
1.3 DESCRIEREA STATIEI DE ACTIONARE FIXE
1.4 CONDITII DE FUNCTIONARE. STABILIREA MARCII SI A CLASEI DE CALITATE A OTELULUI FOLOSIT
2 INCARCARI SI ACTIUNI
2.1 INCARCARI STATICE DATE DE GREUTATEA PROPRIE A STRUCTURII
2.2 SARCINA UTILA, STERILUL SI LIGNITUL
2.3 SARCINA DATA DE MURDARIA DE PE BANDA
2.4 SARCINA DATA DE PALNIA DE DEVERSARE INFUNDATA
2.5 SARCINA DATA DE CRUSTA CE SE DEPUNE PE PALNIA DE DEVERSARE
2.6 TENSIUNILE DIN BANDA
2.7 SOLICITARILE DATE DE PRESIUNEA VANTULUI
2.7.1 SARCINA DATA DE VANT CE ACTIONEAZA ASUPRA SECTIUNII CURENTE. VANT 80 DAN/M2 PERPENDICULAR
2.7.2 SARCINILE DATE DE VANT CARE ACTIONEAZA ASUPRA CELORLALTOR ELEMENTE PRINCIPALE ALE STATIEI
3 SOLUTII CONSTRUCTIVE SI SISTEMUL STATIC DE CALCUL
3.1 SOLUTIA CONSTRUCTIVE ADOPTATA
3.2 SCHEMA STATICA DE CALCUL
4 CALCULUL REACTIUNILOR
4.1 REACTIUNILE DATE DE SOLICITARILE STATICE
4.1.1 REACTIUNILE DATE DE GREUTATEA PROPRIE FARA CARUCIOR DE INTINDERE
4.1.2 REACTIUNILE DATE DE GREUTATEA PROPRIE A CARUCIORULUI DE INTINDERE
4.1.3 REACTIUNILE DATE DE GREUTATEA PROPRIE LA TREI ACTIONARI PENTRU ACTIONARILE 2 SI 3
4.2 REACTIONARILE DATE DE SARCINA UTILA
4.3 REACTIONARILE DATE DE MURDARIA DE PE BANDA
4.4 REACTIUNILE DATE DE PALNIA DE DEVERSARE INFUNDATA
4.5 REACTIUNILE DETERMINATE DE CRUSTA DEPUSA PE PALNIA DE DEVERSARE
4.6 DETERMINAREA REACTIUNILOR DATE DE TENSIUNILE DIN BANDA
4.6.1 CAZUL CU TREI ACTIONARI
4.7 REACTIUNILE DATE DE PRESIUNEA VANTULUI
4.7.1 IN SECTIUNEA TRANSVERSALA
4.7.2 IN SECTIUNEA LONGITUDINALA
5 STABILIREA IPOTEZELOR DE INCARCARE
5.1 INCARCARI PERMANENTE
5.2 INCARCARI TEMPORALE
5.3 INCARCARI ACCIDENTALE
6 DETERMINAREA ANALITICA SI REPREZENTAREA GRAFICA A DIAGRAMELOR DE EFORTURI M, T PENTRU GRINZILE PRINCIPALE T1SI T2.
6.1 DETERMINAREA DIAGRAMELOR DE EFORTURI M, T PENTRU CAZUL DE SOLICITARE STATICA S. S. DE GREUTATEA PROPRIE PLUS SARCINA UTILA, VARIANTA TRI ACTIONARI
6.1.1 PENTRU GRINDA T1 SI T2
6.1.1.1 DETERMINAREA ANALITICA A DIAGRAMEI FORTELOR TAIETOARE PENTRU GRINZILE T1 SI T2.
6.1.1.2 DETERMINAREA ANALITICA A GIAGRAMEI DE MOMENTE PENTRU GRINZILE T1 SI T2.
6.2 DETERMINAREA DIAGRAMELOR DE EFORTURI M, T PENTRU CAZUL DE SOLICITARE PRINCIPALA NORMALA SPN VARIANTA CU TREI ACTIONARI
6.2.1 PENTRU GRINDA T1
6.2.2 PENTRU GRINDA T2
6.3 DETERMINAREA DIAGRAMELOR DE EFORTURI M, T, PENTRU INCARCAREA CU SARCINA EXTERNA S. E.
6.3.1 PENTRU GRINDA T1
6.3.2 PENTRU GRINDA T2
7 DIMENSIONAREA SI VERIFICAREA STRUCTURII DE REZISTENTA A STATIEI DE ACTIONARE
7.1 ALCATUIREA GRINZILOR CU INIMA PLINA
7.2 DIMENSIONAREA ELEMENTELOR PRINCIPALE ALE STRUCTURII DE REZISTENTA A STATIEI
8 PROIECTAREA SI VERIFICAREA IMBINARILOR SUDATE
8.1 CONSIDERATII GENERALE
8.1.1 CALCULUL IMBINARILOR SUDATE DE LA GRINZILE PRINCIPALE
8.1.2 CALCULUL SI VERIFICAREA SUDURILOR DE IMBINARE A INIMILOR CU TALPILE
8.1.3 CALCULUL SI VERIFICAREA SUDURILOR DE INDIRE A INIMILOR
9 TENSIUNI SI DEFORMATII REMANENTE LA SUDARE
9.1 DETERMINAREA ANALITICA A NIVELULUI TENSIUNILOR REMANENTE
9.2 DETERMINAREA ANALITICA A DEFORMATIILOR REMANENTE
9.3 MSURI DE REDUCERE A TENSIUNILOR SI DEFORMATIILOR REMANENTE
9.3.1 MWTODE TEHNOLOGICE
9.3.2 MASURI CONSTRUCTIVE
9.3.3 METODE TERMICE
9.3.4 METODE MECANICE
10 CAIETUL DE SARCINA. INDICATII TEHNOLOGICE
10.1 DOMENIUL DE UTILIZARE
10.2 CARACTERISTICILE MATERIALULUI DE TRANSPORTAT
10.3 MATERIALE UTILIZATE SI CARACTERISTICILE LOR
10.4 LIVRAREA, DEPOZITAREA SI PRERLUCRAREA MECANICA A TABLELOR UTILIZATE
10.5 INDICATII TEHNOLOGICE PENTRU SUDAREA STRUCTURII
10.6 EXECUTIA SI MONTAJUL
10.7 TRANSPORTUL, MONTAJUL SI RECEPTIA LA BENEFICIA
11 ECHIPAMENTUL PENTRU SUDARE
12 CALCULUL ECONOMIC ESTIMATIV
13 MASURI DE PROTECTIA MUNCII

Extras din licența:

Masinile de transportat sunt masini stationare sau deplasabile, care transporta sarcinile in flux continuu pe directii diferite, acoperind cu forma constructive si dimensiunile lor, intreaga distanta de transportat.

Masinile de transportat in forma lor cea mai simpla au aparut odata cu inceputul civilizatiei umane, dezvoltarea lor fiind conditionata de dezvoltare fortelor si relatiilor de productie. dezvoltarea tehnicii in evul mediu duce si la dezvoltarea masinilor de transportat.

Odata cu inventarea masinii cu abur, constructia masinilor de transportat cunoaste un ritm rapid de dezvoltare.

Prin trecerea la actionarea mecanica si mai ales la actionarea cu motoare electrice, a inceput sa se dezvolte tehnica mecanizarii operatiilor de transportat.

Astazi nu se mai poate imagina o interprindere, in orice ramura a economiei nationala in care sa nu fie prezente masinile de transportat, folosirea lor ducand la o crestere a productivitatii muncii.

Cresterea ritmului constructiei de ridicat si transportat si cerintele actuale ale economiei nationale impun realizarea acestor masinila nivelul cel mai inalt al tahnicii.

Constructiile moderne de transportoare sunt constructii ingineresti complexe, care nu se pot realiza decat pe baza unor cunostinte tehnice avansate. Diferitele tipuri de transportoare dotate si adaptate dupa cerinta sunt in present indispensabile in procesele de productie mecanizate si automatizate.

Tendinte noi care se manifesta la acest domeniu: -scaderea greutatii specifice a utilajului -realizarea celor mai rationale forme constructive forme -asigurarea securitatii muncii prin folosirea dispozitivcelor perfectionate de protectie -cresterea gradului de mecanizare si automatizare -cresterea productivitatii muncii si a eficientei economice 1. 2. Descrierea transportoarelor de mare capacitate cu banda flexibila Transportoarele cu banda flexibila sunt utilaje ce se folosesc pentru transportul materialelor varsate cat si a celor in bucati pe orizontala. Ele au o constructie simpla, lungime de treansport mare si o functionare linistita.

Transportoarele cu benzi de mare capacitate sunt utilaje prevazute cu covoare de cauciuc cu insertii metalice si se folosesc atat pentru svacuarea stelilului cat si pentru evacuarea productiei. Se folosesc pentru deplasarea orizontala sau inclinata sub un unghi care nu trebuie sa fie mai mare decat unghiul pentru care sarcinile granulare sau individuale ce se transporta deoarece incep sa alunece pe banda.

In general transportoarele cu banda de mare capacitate au ca parti principale urmatoarele componente: -statia de actionare fixa -statia de intoarcere fixa -suportii pentru role care constuie traseul benzii -ghirlande de role superioare si inferioare -banda de cauciuc cu insertii metalice Statia de actionare este partea motrice a transportorului 1. 3. Descrierea statiei de actionare fixa Are urmatoarele parti principale: -structura de rezistenta alcatuita din scheletul portant fata si mijloc in constructie sudata din tabla ...

Bibliografie:

NOVAC GH. - "PROIECTAREA STRUCTURILOR SUDATE" "UNIV. TRANSILVANIA BRASOV "1994

MATEESCU I. - "CONSTRUCTII METALICE" - ED. TEHNICA "1972

SOROBETIU L. - "TEHNOLOGII DE SUDARE PRIN TOPIRE" - UNIV. BRASOV "1979

SALAJAN T. - "SUDAREA CU ARC ELECTRIC" "EDITURA FLACLA "1977

SPIUAKOVSKI A. O. - "MASINI DE RIDICAT SI TRANSPORTAT"

MATEESCU D. - "CALCULUL STRUCTURILOR SUDATE" - I P T "1975

SEGALL I. - "MASINI DE RIDICAT SI TRANSPORTAT" - ED. TEHNICA BUCURESTI, 1964

SALAJAN T. - "OTELURI PENTRU STRUCTURI SUDATE" "ED. FACLA, 1974

Descarcă licența

Pentru a descărca acest document,
trebuie să te autentifici in contul tău.

Structură de fișiere:
  • Dezvoltarea constructiei masinilor de transportat si a transportoarelor de mare capacitate
    • Bibliografie.doc
    • Cuprins.doc
    • Diploma.doc
Alte informații:
Tipuri fișiere:
doc
Diacritice:
Nu
Nota:
7/10 (3 voturi)
Anul redactarii:
2007
Nr fișiere:
3 fisiere
Pagini (total):
73 pagini
Imagini extrase:
91 imagini
Nr cuvinte:
13 765 cuvinte
Nr caractere:
85 091 caractere
Marime:
1.39MB (arhivat)
Publicat de:
Anonymous A.
Nivel studiu:
Facultate
Tip document:
Licența
Domeniu:
Alte domenii
Predat:
la facultate din Bucuresti
Specializare:
Utilajul si tehnologia sudarii
Materie:
Alte domenii
Sus!