Bilanțul termic al habitaclului

? QCIR + Qrad + QM + QP ? QT ? Qav = 0

Din care rezulta, fluxul de caldura al aerului aspirat, dat de relatia :

? QCIR = ? QT ? Qav - (Qrad + QM + QP)

unde :

QCIR - flux de caldura al aerului aspirat care este incalzit/racit si poate avea sensul pozitiv/ negativ, aport/necesar de caldura ;

Qrad - flux de caldura datorat radiatiei solare ;

QM - flux de caldura adus in habitaclu din spatiul motorului ;

QP - flux de caldura cedat de pasageri ;

Qav - flux de caldura al aerului viciat ;

QT - flux de caldura transmis prin peretii habitaclului.

2) CALDUURA CEDATA DE PERSOANE

QP=N * qt [ kcal / h ]

unde:

N = numar pasageri;

qt = caldura totala degajata de o persoana [ kcal / h * pers ].

Fig. 1. Cedarea de caldura si umiditate a persoanelor

1 - repaus (pasagerii)

2 - lucru usor(soferul)

TEMPERATURA AERULUI DIN INTERIOR = 21 oC

Din fig. 1. rezulta:

qt sofer = 130 [ kcal / h , persoana]

qt pasager = 90 [ kcal / h , persoana] -> qt 4 pasageri = 360 [ kcal / h , 4 persoane]

QP = qt sofer + qt 4 pasageri = 490 [ kcal / h ]

3) DEGAJARILE DE UMIDITATE

m0 = N * gom [ kg/h ]

unde :

N = numar de personae din habitaclu;

gom = umiditatea degajata de o persoana.

Din fig. 1. rezulta :

gom sofer = 210 [ g/h, persoana ]

gom pasager = 150 [ g/h, persoana ] -> gom 4 pasageri = 600 [g/h, 4 persoane]

m0 = gom sofer + gom 4 pasageri = 810 [g/h]

4) SUPRAFATA VITRATA

QRAD = Ss[ ? *qs + ks (te - ti)] [kcal/h]

unde:

Ss - suprafata vitrata [m2];

qs - fluxul radiant transmis instantaneu prin suprafara insorita a ferestrei (vezi anexa IV) [kcal/(m2 h)];

ks - coeficientu de transfer de caldura al sticlei (vezi anexa III) [kcal/(m2 h K)] ;

te - temperature aerului exterior, pentru ora la care se calculeaza bilantul termic interior [oC] ;

ti - temperatura interioara de calcul [oC].

? = 0.9

qs = 100 [kcal/(m2 h)]

ks = 6,12 [kcal/(m2 h K)]

te = 15 oC

ti = 21oC