Reparația Generatoarelor de Curent Continuu la Automobile și Tractoare

Tema: Reparaţia generatoarelor de curent continuu la automobile şi tractoare

Scopul lucrării:

1. Studierea disfuncţiilor generatoarelor la automobile şi metodele lor de depistare;

2. Consolidarea cunoştinţelor la tehnologia reparării generatoarelor;

3. Căpătarea deprinderilor practice la înlăturarea disfuncţiilor şi la încercarea generatoarelor după repararea lor;

Sarcina lucrării:

1. A face cunoştinţă cu conţinutul indicaţiei metodice şi instrucţiunilor de protecţie a muncii la locul de lucru;

2. A studia instalaţiile, accesoriile şi aparatele, utilizate în timpul reparaţiei generatoarelor;

3. A desasambla generatorul, a diagnostica piesele şi unităţile de asamblare cu înlăturarea defectelor acestora;

4. A asambla generatorul şi a-i face încercarea la stand;

5. A întocmi darea de seamă a lucrului efectuat;

Aparate şi materiale:

Stand pentru încercarea generatorului, instalaţie pentru fixarea generatorului la asamblarea şi desasamblarea lui, sursa de curent continuu, bateria de acumulator, instalaţie pentru fixarea rolei generatorului, complet de chei, modele de piese defectate şi-n funcţiune a generatorului, micrometru, şubler, tester, placate.

Noţiuni generale:

Generatorul de curent continuu are o scară largă de întrebuinţare la modelele de automobile şi tractoare. În sistemul electric al maşinii generatorul se conectează printr-o schemă electrică, cu-n singur conductor (fig.3.30).

1 2 3

Fig. 3.30 Schema principală a instalării generatorului de curent continuu

1-generator; 2-bobina de excitaţie; 3-bobina statorului;

4-redresorul; 5-întrerupătorul; 6-condensatorul; 7-regulator de tensiune.

La rotirea arborelui rotorului, pe care este înfăşurată bobina de excitaţie 2, în înfăşurările statorului 3, diferenţiate în 3 faze şi conectate în „stea”, se induce un curent electric alternativ, care se amortizează prin intermediul sistemului de diode, transformîndu-se în curent electric continuu, care se transmite la consumatori şi la reîncărcarea bateriei de acumulator.

Tensiunea la bornele generatorului, la schimbarea frecvenţei de rotaţie a rotorului lui şi suprasarcinile sunt asigurate de sistemul de tranzistori prin contacte, de tranzistori sau de regulatori de tensiune 7.

Sunt pe scară largă folosite generatoarele de curent continuu cu excitaţie electro-magnetică de inducţie. Caarcteristicile tehnice a generatoarelor sunt indicate în tabelul 3.9 & 3.10.

Generatoarele de curent continuu cu excitaţie electro-magnetică(fig. 3.31) posedă puteri maximale la dimensiuni de gabarit mici şi masă mică. Rotorul generatorului constă din doi magneţi cu şase poluri 7 & 11, în interiorul cărora se gaseşte bobina de excitaţie 9, înfăşurată pe miezul rotoric 10, care la rîndul lui este presat pe arborele rotorului. Capetele înfăşurării de excitaţie sunt scoase la bornele unor contacte de cupru de formă „inel”. Arborele rotorului se roteşte în rulmenţii 2 & 13, montaţi în scutul din spate 22 şi din faţă 19 ageneratorului, care se unesc de carcasa cu poli a statorului prin buloane de prindere 23. De arborele rotorului este prins ventilatorul 15 şi rola 16 prin intermediul piuliţei 17.

La colierul de susţinetre a periilor 6 sunt instalate două perii de grafit 5. Una din perii este izolată şi unită printr-un conductor de scutul din spate. A doua perie este unită cu corpul generatorului. La scutul din spate al generatorului este montat un bulon de ieşire cu semnul „--” 24, al doilea bulon cu semnul „+” 28 este izolat de „masă” printr-un palier de textolit.

Caracteristicile principale ale generatoarelor de curent continuu la automobile

Tabelul 3.9

Modelul de generator

Modelele de autovehicule la care sunt folosite

Pnom, W

Unom,V

Id.nom,A

n0, min-1

max

nr.nom, min-1

max

UdP, V

IdP, A

Г221А ВАЗ-2106 600 14 42 1150 2500 14 30

37.3701 ВАЗ-2108, -2109, -21213, A3ЛK-214201 770 14 55 1100 2000 13 35

16.3701 ГАЗ-З1029, -33021;ГАЗ-53 900 14 65 1100 2500 14 45

58.3701 «Москвич-21412»; ИЖ-2125, -2715 730 14 52 1400 2400 13 32

1702.3771 МАЗ, КамАЗ-5332 1260 28 45 1150 2100 28 30

2022.3771 МАЗ, КамАЗ-5332 1260 28 45 1150 2100 28 30

19.3771 ГАЗ-31029Ю, ГАЗ-3302, ГАЗ-3110 940 14 67 800 2200 14 45

851.3701 3ИJI-53012 1150 14 82 1200 3000 14 55

9002.3701 ЗИЛ-4334 2240 28 80 1350 2600 18 53

94.3701 ГАЗ-3302, ВАЗ-2110 1120 14 80 1100 1800 14 40

*Notă: Pnom — puterea nominală produsă de generator, W; Unom — tensiunea nominală, V; Id.nom—intensitatea nominală, A; n0 — frecvenţa rotaţiilor rotorului generatorului la care se dezvoltă UdP fără sarcină, min-1; nr.nom — frecvenţa rotaţiilor rotorului generatorului la care se dezvoltă UdP la sarcina intensităţii curentului IdP, min-1;