Desfasurarea ritmica a activitatii economice, accelerarea circulatiei marfurilor si
imbunatatirea calitativa a intregii activitati economico-sociale determina in mod logic sporirea
rolului transporturilor, dezvoltarea si optimizarea lor, cresterea gradului de folosire a mijloacelor de
transport si extinderea tehnologiilor moderne in aceasta importanta ramura a economiei nationale.
Cu cat este mai ridicat nivelul transporturilor, cu atat economia nationala va progresa mai
rapid, datorita faptului ca transportul contribuie la reducerea ciclului de productie, la cresterea
volumului acestuia, la stabilirea si sustinerea legaturilor de productie intre producator si beneficiar.
Transportul este acea activitate economica prin intermediul careia se realizeaza deplasarea in
spatiu a bunurilor si persoanelor in vederea satisfacerii nevoilor materiale si spirituale ale societatii
omenesti.
Din definitia data rezulta ca transporturile constituie una din componentele principale ale
vietii social-economice. Ele continua si finalizeaza procesul de productie al bunurilor materiale,
deplasandu-le in scopuri productive sau de consum. Avand aceasta finalitate, activitatea de transport
a fost considerata ca a patra ramura de sine statatoare a productiei materiale.
Datorita acestor motive am ales ca tema de studiu ,,Documente de pregatire si insotire a
transportului" tocmai pentru a evidentia importanta deosebita a transportului de marfuri.
Documente de pregatire si insotire a transportului 3
I. Caracteristicile activitatii de transport
Ca ramura independenta a productiei materiale, transporturile de marfuri prezinta unele
particularitati in raport cu celelalte ramuri de productie ale economiei nationale.
Conducerea, organizarea si functionarea activitatii de transporturi implica, printre altele,
cunoasterea particularitatilor acestei ramuri de activitate, ce constau in faptul ca:
a) procesul de productie al transporturilor il constituie deplasarea in spatiu a bunurilor si a
persoanelor. Acest lucru presupune existenta mijloacelor de productie ( mijlocul de transport si
drumul pe care urmeaza sa se deplaseze in spatiu ), a fortei de munca calificata pentru acest proces
de productie si a bunurilor materiale sau a persoanelor, care constituie obiectul deplasarii in spatiu;
b) deplasarea in spatiu, se desfasoara fie in sferele productiei, fie in cele ale circulatiei. Plecand de
aici, se pot distinge doua feluri de transporturi, si anume: transporturi interioare, adica transporturile
din cadrul agentilor economici industriali, ai celor de constructii etc. Si transporturi comerciale, ce
se desfasoara in sfera circulatiei. Este vorba, in acest caz, de transportul materiilor prime sau al
semifabricatelor de la un agent economic la altul, unde, intrand in consumul colectiv, continua
procesul de prelucrare, precum si de transportul produselor finite in vederea consumului;
c) transporturile de marfuri constituie, de fapt, un proces de productie suplimentar, mijlocit de
procesul de circulatie, inauntrul si pentru realizarea caruia se efectueaza. Asa fiind, cand ele se
realizeaza in sfera circulatiei sunt determinate de interdependenta dintre sferele de productie si, in
primul rand, de necesitatea legaturilor dintre productie si consum;
d) in activitatea de transport nu se creeaza bunuri materiale, ci efecte utile. Aceasta inseamna ca
lucratorii din transporturi nu actioneaza asupra unor materii prime care, prelucrate, urmeaza sa fie
transformate in produse noi, ci, prin deplasarea marfurilor si a persoanelor in, spatiu, realizeaza un
efect util, care poate fi masurat prin unitati de masura abstracte: tone - kilometri pentru transportul
feroviar;
e) desi nu produc bunuri materiale, transporturile de marfuri produc valoare de intrebuintare si
valoare de schimb, care prezinta unele particularitati in raport cu alte ramuri ale economiei
nationale.
Documente de pregatire si insotire a transportului 4
Valoarea de intrebuintare produsa de transporturi consta in deplasarea spatiala a marfurilor.
Particularitatea valorii de intrebuintare produsa de transportul de marfuri consta in faptul ca ea se
consuma chiar in timpul procesului de productie al transportului.
1. Costescu Dorinela, Rosca Mircea Augustin - ,,Platforme logistice - solutii eficiente pentru
economisirea de resurse si reducerea efectelor poluante", Buletinul AGIR nr. 1/2007
2. SintACT- EON Programming SA - Ordinul 1536/2006, M.Of. 742 din 31-aug-2006
3. Monitorul Oficial al Romaniei nr.1092 bis/decembrie 2005
4. www.transporturi-rutiere.ro
5. www.unrtr.ro
6. www.ier.ro
7. www.habitaturban.ro
Documentul este oferit gratuit,
trebuie doar să te autentifici in contul tău.
