AND 525 2011 prevenirea și combaterea înzăpezirii drumurilor publice

CAPITOLUL I

GENERALITAlI

SecNiunea 1

Obiect si domeniu de aplicare

Art. 1. Prezentul normativ reglementeaza modul de organizare a intervenNiilor pentru combaterea poleiului si

inzapezirii drumurilor publice (exclusiv strazile din interiorul municipiilor si drumurile vicinale), de conducere si

coordonare a acestei activitaNi in vederea asigurarii viabilitaNii drumurilor pe timp de iarna.

Art. 2. Organele administraNiei publice locale vor stabili prin asimilare cu prezentul normativ, modul de

intervenNie pentru combaterea poleiului si inzapezirii pentru strazile pe care le au in administrare.

SecNiunea 2

Prevederi generale

Art. 3. Administratorul drumului isi va organiza atat sistemul de informare si control asupra starii drumurilor, cat

si a modului de pregatire si acNionare pe timp de iarna.

Art. 4. Conducerea si coordonarea activitaNii de prevenire si intervenNie pentru combaterea poleiului si inzapezirii

drumurilor se realizeaza prin comandamente instituite la nivel central si teritorial de catre Administratorul

drumului public aprobate prin ordine si decizii.

Art. 5. Pe timp de viscol, ninsoare abundenta sau alte fenomene meteorologice care pot genera probleme in trafic,

se vor lua urmatoarele masuri:

(1) Adminstratorul drumului va monta mijloacele de semnalizare rutiera corespunzatoare de restrictionare

a circulaNiei si va informa utilizatorii drumului despre masurile luate.

(2) Utilizatorii vor fi informaNi asupra posibilitaNii accesului pe sectorul de drum restricNionat.

(3) Aprobarea pentru inchiderea temporara a circulaNiei rutiere pe un sector de drum afectat de

fenomenele menNionate, pentru drumurile naNionale care asigura legatura cu frontierele, cele care asigura legatura

intre municipiile - resedinNa de judeN si capitala, se da de catre comandamentul central de iarna al MTI la iniNiativa

C.N.A.D.N.R.-S.A si a DirecNiei Rutiere din Inspectoratul General al PoliNiei Romane, iar pentru celelalte drumuri

naNionale de catre Comandamentele judeNene la iniNiativa DirecNiilor Regionale de Drumuri si Poduri si ale

Serviciilor PoliNiei rutiere din cadrul Inspectoratelor de PolitNe JudeNene respective.

Art. 6. (1) In cazuri de urgenNa, cand starea timpului impune inchiderea circulaNiei rutiere pe un sector de drum

pentru a se evita producerea unor evenimente grave ce ar putea periclita viaNa participanNilor la trafic si cand

sistemul de informare existent nu permite luarea operativa a aprobarii menNionate mai sus, seful SecNiei

Drumurilor NaNionale impreuna cu seful Serviciului PoliNiei Rutiere pot opera inchiderea circulaNiei cu instalarea

mijloacelor de semnalizare corespunzatoare si a informarii participanNilor la trafic.

(2) In aceste cazuri, in termenul cel mai scurt posibil, seful secNiei va informa simultan asupra masurilor

luate conducerea D.R.D.P., dispeceratul Comandamentului Central de Iarna al C.N.A.D.N.R.-S.A. si Inspectoratul

JudeNean pentru situaNii de urgenNa, iar seful Serviciului PoliNiei Rutiere va informa operativ DirecNia Rutiera din

Inspectoratul General al PoliNiei Romane asupra masurilor dispuse.

Conducerea D.R.D.P. va informa C.N.A.D.N.R.-S.A cu privire la masurile de inchidere a circulaNiei

rutiere pe autostrazi si drumuri naNionale.

CeilalNi administratori de drumuri publice vor proceda in mod similar.

Art. 7. Pe timp de viscol, avertizat cu cod galben si/sau portocaliu, se va interveni doar in situaNia cand sunt in

pericol vieNi omenesti sau distrugeri materiale pe reNeaua de drumuri publice. IntervenNia se va efectua din

dispoziNia Comandamentelor judeNene.

Art. 8. (1) ParticipanNii la trafic au obligaNia sa-si pregateasca corespunzator autovehiculele pentru circulaNia pe

timp de iarna.

(2) In cadrul programelor comune C.N.A.D.N.R. S.A- D.R-I.G.P.R. se vor prevedea modalitaNi concrete de

verificare a autovehiculelor din trafic.

SecNiunea 3.

TERMINOLOGIE, NOTAlII, REFERINlE

Terminologia uzuala este cea stabilita prin SR 4032/1 - Lucrari de drumuri. Terminologie, cat si prin alte

standarde conexe lucrarilor de drumuri.

Pentru terminologia neutilizata in mod curent in domeniul intreNinerii drumurilor, redam termenii cu

definiNia acestora din dicNionarul explicativ al limbii romane, cu interpretarea si efectele produse asupra

drumurilor.

a. Fenomene meteorologice

PrecipitaNii - Particule de apa lichida, solida sau in amestec care cad din nori si ating suprafaNa solului. Referirile

la cantitaNile de precipitaNii se fac de regula la cantitatea de apa cazuta in 24 de ore. Se masoara in

milimetri ( inaltimea stratului de apa depus pe m? sau echivalentul in litri. Daca precipitaNiile sunt

solide, se echivaleaza grosimea stratului de zapada, in funcNie de densitatea sa cu cantitatea de apa

corespunzatoare).

DefiniNii privind forma precipitaNiilor

Ploaie - precipitaNie atmosferica sub forma de picaturi provenite din condensarea vaporilor din

atmosfera;

BurniNa - precipitaNie caracterizata prin picaturi foarte fine de apa si foarte apropiate intre ele, care cad

lent dintr-o patura noroasa, relativ densa si in majoritatea cazurilor joasa, care uneori atinge

suprafaNa solului sub forma de ceaNa;

Ninsoare - precipitaNie sub forma de cristale de gheaNa, izolate sau unite intre ele, ninsoarea poate fi

slaba cand fulgii sunt rari sau ninsoarea este marunta (fulguiala); ninsoare abundenta, cand

fulgii sunt mari si desi, sau normala;

LapoviNa - precipitaNie constituita dintr-un amestec de picaturi de apa si fulgi de zapada care cade la

temperaturi in jur de zero grade;

Grindina - precipitaNie sub forma de particule de gheata, fie transparente, fie parNial sau in totalitate

opace, de forma sferica, conica sau neregulata; desi este o forma in care pot cadea

precipitaNiile, grindina are aceleasi reguli de tratare ca si fenomenele speciale, din cauza

pagubelor deosebite pe care le produce.

Fenomenele speciale - sunt acelea care au un impact deosebit asupra economiei naNionale, in transport, in

agricultura sau industrie. Acestea sunt:

CeaNa (pacla, negura)- suspensie in atmosfera de picaturi de apa foarte mici, in general de dimensiuni

microscopice care reduce vizibilitatea (sub un km) la suprafaNa solului. CeaNa slaba

care nu reduce vizibilitatea sub un km, se numeste aer ceNos;

Chiciura (promoroaca) - depunere pe obiectele terestre, ca urmare a ingheNarii picaturilor de apa supraincarcate

care se lovesc de suprafeNele obiectelor, fie sub acNiunea miscarii lor dezordonate fie

sub acNiunea vantului;

Mazariche - precipitaNie atmosferica sub forma de bobiNe de zapada sau de gheata;

Bruma - depunere de gheaNa pe obiectele de la sol, cu aspect general cristalin, provenita direct

din sublimarea vaporilor de apa conNinuNi in aerul ambient; frecvent bruma se

formeaza dupa rasaritul sau apusul soarelui dar la fel de bine si in cursul nopNii. Pe

baze statistice s-a stabilit ca fenomenul este obisnuit in intervalul 15 octombrie - 20

martie, dupa 29 martie brumele sunt considerate tarzii iar inainte de 15 octombrie,

timpurii;

IngheN la sol - scaderea temperaturii suprafeNei solului sub zero grade in timp ce temperatura in adapost

de regula ramane superioara acestui prag si se datoreaza inainte de toate radiaNiei

nocturne;