Instrucțiuni proprii privind aplicarea normelor de securitate a muncii, siguranța circulației

Angajatii vor desvasura activitatea in asa fel incat sa nu expuna la pericole de accidentare sau imbolnavire profesionala persoana proprie sau alti angajati, in conformitate cu pregatirea si instruirea in domeniul protectiei muncii primita de la angajator

A. CONTROLUL ZILNIC CONSTA IN:

- verificarea nivelului electrolitului din bateria de acumulatoare si curatirea bornelor;

- verificarea nivelului lichidului de frana;

- verificarea nivelului lichidului de racire in instalatie, precum si a nivelului lichidului in vasul de expansiune;

- verificarea nivelului uleiului de ungere a motorului;

- observarea pierderilor de ulei si de alte lichide si indepartarea lor.

B. PENE CURENTE POT FI:

- descarcarea bateriei de acumulatoare;

- supraincalzirea motorului;

- scurgeri la radiatorul de racire;

- reducerea presiunii in pneuri;

- deteriorarea parbrizului si lunetei

In caz de defectare a autovehiculului in traseu, soferul este obligat:

- sa opreasca cat mai aproape de bordura

- sa asigure autovehiculul .

- sa nu paraseasca autovehiculul pana la sosirea autodepanarii

- remorcarea se va face cu maxima atentie si cu viteza redusa, pentru evitarea oricarui pericol

- remorcarea se va face cu dispozitive rigide (stangi) cu o lungime maxima de 4 m

- autovehiculul remorcat va fi manevrat de un conducator cu permis de conducere corespunzator

- se vor evita smuciturile la pornirea de pe loc sau in mers

- conducatorul vehiculului care tracteaza trebuie sa semnalizeze prin semnale luminoase / sonore manevrele ce urmeaza a le efectua

- de respectarea regulilor de remorcare raspund ambii conducatori auto in mod egal, cu exceptia vitezei de care raspunde numai cel care tracteaza .

- dupa repararea defectiunii, soferul trebuie sa verifice executarea lucrarilor inscrise in foaia de comanda si sa semneze pentru confirmarea lucrarilor.

Rodajul autovehiculului se efectueaza conform instructiunilor inscrise in cartea tehnica a vehiculului, numai pe traseele aprobate, indicate de operatorul de transport pe foaia de parcurs, fiind interzis transportul de persoane, cu exceptia celor inscrise in foaia de parcurs.

La statiile de alimentare cu combustibil, soferul trebuie:

- sa opreasca pe un singur rand, in fata pompei de alimentare

- sa opreasca motorul

- sa nu plece de langa vehicul

- sa nu fumeze

- sa nu regleze si sa nu repare motorul la o distanta mai mica de 50 m de statia de alimentare cu combustibil.

Factorii conducerii defensive

Cunostintele teoretice si practice:

- se refera la cunoasterea normelor de circulatie si a regulilor de conducere a autovehiculului;

- prevederile legale care reglementeaza circulatia pe drumurile publice trebuie cunoscute in totalitate;

- cunoasterea conducerii autovehiculului inseamna totalitatea cunostintelor dobandite prin pilotarea masinii in conditii diverse, variate, care sa asigure celui aflat la volan posibilitatea exercitarii unui control ferm asupra masinii, sa o poata manevra cu siguranta in orice situatie;

Vigilenta. Consta in concentrarea neintrerupta a atentiei la tot ce se petrece in jur in timpul conducerii autovehiculului.

- circulatia rutiera supune permanent conducatorul auto la solicitari senzoriale si psihice, intense.

- in timpul conducerii, intregul sistem nervos este angrenat; conducatorul auto urmareste drumul, mijloacele de semnalizare, comportarea partenerilor de drum, aparatele de bord;

mirosul il ajuta pe conducatorul auto sa sesizeze la timp unele nereguli in functionarea autovehiculului; .

Prevederea. Consta in capacitatea conducatorului auto de a intui posibilitatea aparitiei unor imprejurari care sa perturbe conducerea masinii in siguranta.

- prevederea imediata, care vizeaza o gama larga de situatii si imprejurari, nemijlocit legate sau tangente cu circulatia rutiera;

- prevederea indepartata;

- planificarea timpului pentru transport;

- controlul autovehiculului inainte de plecare;

- punerea centurilor de siguranta;

- alegerea traseului.

Judecata. Consta in capacitatea conducatorului auto de a deslusi suma de alternative ale unei situatii, alegand pe cea mai potrivita in raport cu imprejurarile in care se gaseste. Imprejurarile in care se produc unele accidente de circulatie nu se aseamana intre ele, variaza functie de:

- locul unde,are loc evenimentul;

- elementele geometrice ale drumului;

- conditiile atmosferice (ploaie, ,mazga, ceata);

- viteza de deplasare a autovehiculului;

- tipul autovehiculului.

Indemanarea. Se manifesta prin abilitatea conducatorului auto de a efectua corect gama de manevre ale conducerii autovehiculului (viraje, depasire, parcare, garare, intoarcere, etc.).