Transporturi

Transportul reprezinta o latura a activitatii economice a societatii omenesti, organizata in scopul invingerii distantelor. Prin activitatea de transport se realizeaza deplasarea in spatiu a lucrurilor si a oamenilor in vederea satisfacerii nevoilor materiale si spirituale ale societatii omenesti.

Transportul este strans legat de societatea omeneasca si a aparut odata cu aceasta. Omul primitiv se deplasa dintr-un loc in altul in cautare de hrana si protectie impotriva vicisitudinilor naturii. Limitele fizice ale organismului uman in privinta distantelor ce puteau fi parcurse pe jos si a cantitatii de bunuri materiale ce puteau fi transportate au determinat in timp descoperirea unei game variate de mijloace ajutatoare denumite astazi "cai si mijloace de transport". Acestea au cunoscut o permanenta dezvoltare cantitativa, calitativa si structurala, in pas cu dezvoltarea productiei, stiintei si tehnicii contribuind nemijlocit la dezvoltarea factorilor de productie, la cresterea economica pe plan mondial.

Transportul nu este un scop in sine, ci un mijloc de realizare a unei multitudini de scopuri practice. Omul primitiv nu se deplasa si nu cara cu sine cele necesare fara un scop anume, iar viata moderna de astazi ne ofera nenumarate motivatii cu privire la miscarea oamenilor si a marfurilor.

Transportul influenteaza toate laturile vietii economico-sociale, iar dezvoltarea ordonata si armonioasa a acestora in pas cu cerintele reproductiei largite constituie un obiectiv important al politicii economice a statului.

Tocmai de aceea in prezenta lucrare imi propun sa evidentiez rolul si importanta transportului in economie, precum si legatura dintre transport si celelalte domenii economico-sociale, asupra desfasurarii carora transportul are o larga influenta.

2. TRANSPORTUL

2.1 Transportul de marfuri pe forme de proprietate

Marfuri

importate

(mii t.) TOTAL Anul 1994 TOTAL Anul 1995

Forme de proprietate Forme de proprietate

Publica Mixta Privata Coop. Obst. Publica Mixta Privata Coop Obst.

TOTAL 75661 654083 20152 76804 5466 106 764843 607791 23178 126422 4807 2645

Transp.

feroviar 99179 99179 - - - - 105131 105131 - - - -

Trans.

rutier 621257 526873 19197 69615 5466 106 616044 472818 21638 114136 4807 2645

Transp.

special. 167581 147934 2346 17301 - - 159076 126483 4628 27965 - -

Trans.

fluvial 9405 8208 637 560 - - 14392 11542 1045 1805 - -

Trans.

maritim 10669 379 318 6622 - - 13047 2081 495 10471 - -

Trans.

aerian 46 39 - 7 - - 46 36 - 10 - -

Trans.

prin

conducte 16055 16055 - - - - 16183 16183 - - - -

Parcursul

marfurilor (mil. tone km.)

TOTAL 92714 62713 1883 27876 240 2 126719 53156 4440 68903 185 35

Trans.

feroviar 24704 24704 - - - - 27179 27179 - - - -

Trans.

rutier 18321 15273 473 2333 240 2 19748 13178 1132 5218 185 35

Trans.

special. 5968 4877 72 1019 - - 6197 4380 76 1741 - -

Trans.

fluvial 1896 1587 189 120 - - 3107 2590 246 271 - -

Trans.

maritim 44885 18245 1221 25419 - - 73666 7171 3051 63414 - -

Trans.

aerian 107 103 - 4 - - 113 102 11 * - -

Trans.

prin

conducte 2801 2801 - - - - 2936 2936 - - - -

Analizand tabelul anterior se constata ca marfurile (importate) transportate au crescut in 1995 fata de 1994 , de la 756.611 mii tone la 764.843 mii tone. De asemenea transportul pe diferitele forme de proprietate a inregistrat oscilatii dupa cum urmeaza:

a) transportul in cadrul formei de proprietate publica a scazut de la 654.083 mii t. la 607.791 mii tone;

b) transportul in cadrul formei de proprietate privata a crescut considerabil de la 76.804 mii tone in 1994,