Instalti de Ridicat și Transportat

1.MAINI DE RIDICAT I TRANSPORTAT

1.1. GENERALITI

Instalaiile de transport i ridicat contribuie prin caracterul lor la mrirea productivitii muncii

i eficienei economice prin includerea lor în linii tehnologice, ceea ce impune mecanizarea

manipulrii, transportului i depozitrii. Dezvoltarea i modernizarea proceselor de producie implic

mecanizarea i automatizarea produciei, prin operaii de containerizare, paletizare, extinderea

fronturilor de încrcare descrcare, alimentare continu cu semifabricate i modernizarea

tranporturilor.

Paletizarea este operaia de mecanizare a transportului de mrfuri pe platforme simple sau

duble manevrate cu ajutorul electrocarelor i al stivuitoarelor.

Pachetizarea este operaia de mecanizare a manipulrii, trasportului i depozitrii unui grup de

mrfuri strânse între ele printr-o legatur.

Containerizarea este sistemul de ambalare format din rame, lzi, containere, etc. care servete

în mod repetat la transportul mecanizat.

Pentru aplicarea paletizrii i containerizrii sarcinile de transportat i ridicat trebuiesc

constituite în uniti de încrctur grupate convenabil în scopul manipulrii, cu dimensiuni care

trebuie sa aib la baz un modul. Din punct de vedere dimensional, paletele (de uz general sau special)

respectiv containerele (universale sau speciale), sunt modulate dup standarde în vederea efecturii

operaiilor de manipulare, depozitare i transport.

Pentru a exemplifica eficiena economic a paletizrii se prezint o stiv de 1000 uniti de

încarcatur stivuite manual i mecanizat prin lise, crucioare manuale, benzi transportoare, respectiv

paletizate prin utilaje cu furc i stivuitor (fig.1.1.).

Fundamentarea tiinific a sistemului de transport i depozitare prin palete, pachete i

containere prevede creerea unui cadru organizatoric cu stabilirea unui necesar de dotare cu utilaje din

cadrul instalaiilor de transport i

ridicat.

Fundamentarea tiinific a

sistemului de transport i depozitare

prin palete, pachete i containere

prevede creerea unui cadru

organizatoric cu stabilirea unui necesar

de dotare cu utilaje din cadrul

instalaiilor de transport i ridicat.

În tehnica instalaiilor de

transport i ridicat s-au stabilit prin

norme de tipizare

i standarde

rezultatele obinute privind valorile

funcionale (de lucru) i dimensionale

(de constructii).

În contextul verificrii, prescripiilor i regulilor de calcul s-a impus FEM (Federation

Europenne de la Manutation -1953) cu elaborarea unor reglementri care conduc la modernizarea i

îmbunatirea parametrilor funcionali prin:

1 execuie în serie, prin soluii constructive economice;

1 utilizarea în limite largi a condiiilor de exploatare i funcionare rezultate în practic;

1 dimensionarea în baza duratei de via necesare;

1 criterii de clasificare dup condiiile de funcionare, etc.

Mainile de ridicat i transportat sunt utilizate pentru manipularea sarcinilor între limitele unei

încperi sau ale unui teren liber. Spre deosebire de transportul îndeprtat (feroviar, rutier, aerian) care

transport sarcini la distane mari, dispozitivele de ridicat i transportat, deplaseaz sarcinile pe

distan relativ scurt i numai în anumite cazuri ele pot atinge distane mari (asigurarea unei

comunicaii permanente între doua sau mai multe puncte legate prin procesul de producie).

Fig.1.1 Explicativ

Instalatii d 4 e ridicat

i transportat

Transportul aferent unei întreprinderi cuprinde operaii de manipulare a sarcinilor în exteriorul

sau în interiorul su.

Transportul exterior servete pentru aprovizionarea cu materii prime, semifabricate,

combustibili precum i desfacerea produciei finite sau eliminarea deeurilor.

Transportul interior servete la distribuia materiilor prime, semifabricatelor, pentru executarea

operaiilor de transport între unitile de lucru legate prin procesul de producie precum i pentru

aducerea produciei finite i a deeurilor la punctele de încrcare-descrcare ale sistemului de transport

exterior. Operaiile de acest gen constau nu numai din operaia de transport propriu zis, ci i din

operaiile de încrcare i descrcare a sarcinilor pe organele ce poart dispozitivele de ridicat i

transportat, aezarea lor în depozite sau pe mainile unelte care efectueaz diversele operaii

tehnologice. Pentru executarea operaiilor de încrcare i descrcare unele maini de ridicat i

transportat sunt prevzute cu organe speciale pentru apucarea sarcinilor (electromagnei, graifare),

altele sunt deservite de maini i instalaii auxiliare speciale, altele necesitând o deservire manual.

Transportul intern cuprinde la rândul su transportul dintre ateliere i transportul în interiorul

atelierului (depozitului).

O categorie special a transportului din interiorul atelierului il constituie transportul dintre

dou operaii tehnologice succesive care execut deplasarea produselor de la o instalaie de prelucrare

la alta, fiind strâns legat de executarea operaiilor tehnologice din atelier sau fabric. Transportul dintre

operaii joac un rol important în producia de serie asigurând legtura dintre instalaii i maini unelte

independente, înlesnind procesul de producie al atelierului dup un anumit ritm de lucru.

1.2. CLASIFICAREA MAINILOR DE RIDICAT I TRANSPORTAT

1.2.1. Instala(ii de ridicat

Grupa instalaiilor de ridicat cuprinde mainile prevzute în însi construcia lor cu un

mecanism pentru ridicarea sarcinilor, difereniindu-se prin caracteristicile constructive urmtoarele:

Mecanismele de ridicat sunt instalaii de ridicat de complexitate redus, cu aciune periodic

i care în general au un singur mecanism, cel de ridicare, dintre care se pot aminti:cricuri cu

cremalier, cu urub, hidraulice; palane manuale i electropalane; platforme ridictoare manuale;

vinciuri.

Macaralele sunt instalaii de ridicat utilizate la manipularea sarcinilor prin ridicarea neghidat

pe vertical i deplasarea pe orizontal a acestora. Gradul de complexitate al unei macarale depinde de

numrul micrilor i de mijloacele cu care se realizeaz aceste micri, adaptate în general la

necesitile tehnologice ale fluxului de lucru în care este integrat macaraua. Dintre acestea putem

aminti:

a) Macarale rotitoare staionare:cu contrafix; de perete cu tirant; cu coloan rotitoare; cu

coloan fix; cu plac turnat.

b) Macarale cu deplasare pe sin de ghidare: macarale consol; macarale de tavan; macarale

velociped; macarale turn; macarale portal.

c) Macarale cu deplasare pe ci fr in: macarale montate pe crucioare manuale sau

mecanice; macarale montate pe autocamioane macarale montate pe tractoare; macarale autopropulsate.

d) Macarale de cale ferat sau pe enile:

e) Macarale cu platforme rulante; cu grind suspendat; poduri rulante cu o singur grind

principal; poduri rulante cu dou grinzi principale; macarale capr i semicapr;

Ascensoarele alctuiesc grupa de maini cu aciune periodic, destinate pentru ridicarea

sarcinilor pe ghidaje, putând aminti:

1 ascensoare de persoane i materiale; schipuri; ascensoare catarg i funiculare.

1.2.2. Instala(ii de transport continuu

Instalaiile de transport continuu sunt destinate deplasrii sarcinilor în mod continuu

cuprinzând: transportoare, transbordoare i dispozitive auxiliare.

Transportoarele sunt instalaii destinate pentru deplasarea sarcinilor pe o traiectorie

determinat prin acionarea mecanic continu a organului lor activ, în anumite situaii fora de

deplasare este o component a greutii proprii a sarcinii.

contine 12 capitole