Pot proveni atat din gaze naturale cat si din cele asociate titeiului precum si din procesele de prelucrare a titeiului si a produselor petroliere. GPL-ul poarta denumirea de aragaz si este un amestec de hidrocarburi C3 si C4 saturate si nesaturate cu mici cantitati de hidrocarburi C5.
Proportia dintre C3 si C4 se stabileste in functie de utilizarea gazelor petroliere lichefiate si in functie de zona geografica . Pentru utilizarile casnice raportul C3/C4 trebuie astfel ales incat continutul in zonele geografice cu climat rece proportiile de hidrocarburi C3¬ va fi mai mare in timp ce in zonele cu climat mai cald predomina continutul de C4.
In Romania compozitia GPL-ului este:
- Max 12% C3
- Max 87 % C4
- Max 1% C5
GPL-ul este adus in stare lichefiata in recipient sub presiune.
El este usor inflamabil si exploziv in contact cu aerul in proportie de 1,5-8,5% gaze.
Pentru detectarea pierderilor de gaze in GPL se introduce etil-mercaptan.
Se utilizeaza in motoarele cu aprindere prin scanteie si au limite de distilare cupirnse intre 30-150 grade C.
Contin ca fractii de baza benzine
de cracare catalitica si reformare
catalitica alaturi de benzine de
izomerizare si alchilare.
Principalii componenti folositi la realizarea benzinelor finite se obtin din prelucrarea petrolului in instalatiile de rafinare. Din punct de vedere ai clasei pe hidrocarburi benzinele contin de la 4-11 atomi de carbon in molecula. Caracteristica principala a benzinei este cifra octanica. In functie de cifra octanica se pot clasifica benzinele auto. O alta proprietate a benzinei este volatilitatea. Arderea benzinei in motoarele cu aprindere prin scanteie se realizeaza in conditii normale numai in stare gazoasa. Gradul de vaporizare al benzinei influenteaza pornirea la rece a motorului, viteza de accelerare a motorului, puterea motorului si economia de carburant. Volatilitatea se apreciaza prin preiunea de vapori de distilare.
Documentul este oferit gratuit,
trebuie doar să te autentifici in contul tău.