Instalația de ungere

CAPITOLUL 1

ARGUMENT:

1.1.Rolul instalatiei de ungere la M.A.I (motoare cu aprindere interna)

Instalatia de ungere impreuna cu canalele respective au rolul de a asigura ungerea organelor in miscare ale motorului, precum si circularea,filtrarea si racirea uleiului.

Instalatia de ungere contribuie la racirea pieselor, preintampinand oxidarea uleiului de catre organele cu care vine in contact. Se asigura o intensitate a ungerii pieselor dupa solicitarile si viteza lor de deplasare relativa.

1.2. Partile componente

Instalatia de ungere are ca parti componente urmatoarele :

-Baie de ulei :

-Pompa de ulei :

-Filtrul de ulei :

-Radiator de ulei

1.3. Importanta ungerii

Oricat de ingrijit ar fi prelucrate suprafetele de contact a doua piese aflate in miscare relativa una fata de cealalta, la nivelul acestor suprafete apar forte de frecare.

Dupa cum intre suprafetele in miscare exista sau nu substante de ungere, frecarea poate fi: uscata, semifluida si fluida.

In mod normal, la functionarea de regim a masinilor si utilajelor se pro?duce frecarea fluida. Frecarea fluida se poate mentine cand intre suprafete se realizeaza deplasari cu viteze mari, suprafetele sunt supuse unei apasari mij-locii si sunt alimentate in mod continuu cu lubrifianti.

Frecarea semifluida poate sa apara ca urmare a unei ungeri defectuoase sau insuficiente, precum si la pornirea si oprirea masinii cand, datorita vitezei prea mici, nu se poate introduce stratul de ulei necesar intre cele doua supra?fete in miscare relativa.

GHEORHE FRATILA -Cunoasterea, intretinerea si repararea automobilelor, EDITURA DIDACTICA SI PEDAGOGICA, BUCURESTI, 2005.