Angrenaje cilindrice

Previzualizare atestat:

Cuprins atestat:

Argument .................................................................................................
Angrenaje cilindrice .................................................................................................
2.1 Generalitati privind transmisiile mecanice........................................................
2.2 Generalitati privind angrenajele ........................................................................
2.3 Clasificarea angrenajelor .................................. ................................................
2.4 Procesul angrenarii .............................................................................................
2.5. Materiale si tratamente utilizate in constructia rotilor dintate. Elemente de tehnologie..............................................................................................................
Intretinere si repararea angrenajelor cilindrice.....................................................
3.1 Generalitati.................................... ......................................................................
3.2 Intretinerea angrenajelor cilindrice .................................................................
3.3 Repararea angrenajelor cilindrice .....................................................................
Norme de sanatatea si securitate a muncii si P. S. I............................................
Bibliografie .........................................................................................
Anexe .........................................................................................................................

Extras din atestat:

In cei patru ani de studiu am abordat intreaga gama de module de pregatire in domeniu insa cel mai mult m-a atras modulul ,, Sisteme de transmitere a miscarii,, care are o larga aplicabilitate in domeniul tehnic. In cadrul elaborarii proiectului meu a trebuit sa-mi extind aria de cunostinte studiind bibliografia recomandata de coordonator, fapt ce imi permite o pregatire profesionala mai buna, proiectul meu avand aplicabilitate in multe domenii.

Tema aleasa este structurata in capitole abordate separat ca parti distincte.

Contributia personala privind elaborarea proiectului consta in selectarea informatiilor tehnice/practice si teoretice specifice specializarii, structurarea pe capitole a acestora.

Lucrarea prezinta in mod sintetic si actualizat sub forma un principalele aspecte, importanta, si rolul transimisiilor cu ajutorul angrenajelor cilindrice.

Mecanismele cu roti dintate, cunoscute sub denumirea de angrenaje, servesc la transmiterea miscarii de rotatie de la o roata conducatoare, numita pinion, la o roata condusa prin intermediul unor dinti care angreneaza succesiv si continuu. Ele pot reduce viteza unghiulara de intrare sau amplifica aceasta viteza si se numesc reductoare, respectiv, multiplicatoare. Angrenajele pot fi utilizate si pentru transformarea miscarii de rotatie in miscare de translatie si invers, cand una dintre roti are o raza infinita, numita cremaliera.

Masinile pentru tehnologile avansate au in componenta lor mecanisme de inalta precizie, senzori adecvati, sisteme de control foarte delicate si o delicata intefata om- masina.

Organele de masini compuse, subasamblele si si ansamblele, realizate cu ajutorul organelor de asamblare demontabile, pot fi montate si demontate ulterior, fara distrugerea organelor de asamblare si a pieselor asamblate, ori de cate ori este necesar. Desi, in general, sunt mai scumpe decat asamblarile nedemontabile, de multe ori, datorita conditiilor impuse de realizarea pieselor, ansamblelor si subansamblelor de montare, de intretinere, de deservire etc., sunt utilizate asamblariledemontabile.

Angrenajul e mecanismul cu roti dintate care serveste la transmiterea directa si fortata a miscarii de rotatie de la un arbore conducator la un arbore condus

Rotile dintate sunt organe de masini care au la periferia lor dinti dispusi in mod regulat pe suprafetele teoretice numite suprafete de rostogolire.

Roata dintata montata pe arborele conducator se numeste pinion si se roteste cu turatia n1 sau viteza unghiulara ?1, iar roata dintata condusa, montata pe arborele condus, se roteste cu turatia n2 (viteza unghiulara ?2).

Bibliografie:

Angrenaje si transmisii mecanice - curs Prof. dr. ing. Serban BOBANCU UNIVERSITATEA "TRANSILVANIA" din BRASOV

Tehnologie si educatie mecatronica , Vistrian Maties, Dan Mandru, Olimpiu Tatar, Radu Balan, Calin Rusu, editura Economica Preuniversitaria, 2002

Asamblari mecanice, A. Ciocarlea- manual clasa XI , Ed. CdPress 2007

Elemente de mecanisme si organe de masini, I. si C. Petre- Ed Bibliotheca, 2001

Mecanisme si transmisii mecanice, Nicolae Dumitru , Gheorghe Nanu, Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti 2008

Descarcă atestat

Pentru a descărca acest document,
trebuie să te autentifici in contul tău.

Structură de fișiere:
  • Angrenaje cilindrice.doc
Alte informații:
Tipuri fișiere:
doc
Diacritice:
Da
Nota:
10/10 (4 voturi)
Nr fișiere:
1 fisier
Pagini (total):
21 pagini
Imagini extrase:
21 imagini
Nr cuvinte:
5 433 cuvinte
Nr caractere:
30 719 caractere
Marime:
542.77KB (arhivat)
Publicat de:
Anonymous A.
Nivel studiu:
Liceu
Tip document:
Atestat
Materie:
Mecanică
Tag-uri:
Angrenaje cilindrice, mecanica
Predat:
la liceu
Profil:
Tehnic
Sus!