Transformatorul monofazat

1. Elemente constructive de baza.

Numim masina asincrona orice masina de curent alternativ care, la frecventa data a retelei, functioneaza cu o turatie variabila cu sarcina. In continuare vor fi prezentate numai masinile asincrone fara colector, numite obisnuit masini asincrone care sunt cele mai robuste si sigure in exploatare, motiv pentru care sunt si cele mai utilizate.

Fig. 1.1. Masina asincrona.

Principalele elemente constructive ale unei masini asincrone sunt:

- statorul (miez magnetic 1si infasurare statorica 3);

- rotorul (miez magnetic 2 si infasurare rotorica 4);

- alte elemente constructive (arbore 5, rulment 6, carcasa 7, ventilator 8, etc.).

Masina asincrona consta intr-o armatura statorica, numita pe scurt stator si o armatura rotorica, numita rotor (fig. 1.2.). Statorul format din unul sau mai multe pachete de tole are in crestaturi o infasurare monofazata sau trifazata care ne conecteaza la retea si formeaza inductorul masinii.

Rotorul este format tot din pachete de tole dar in crestaturi poate avea o infasurare trifazata conectata in stea cu capetele scoase la trei inele sau o infasurare in scurtcircuit de tipul unei colivii. De aceea, dupa forma infasurarii rotorului, masinile asincrone se mai numesc masini asincrone cu inele si masini asincrone cu rotorul in colivie.

In afara acestor parti, masina mai are, in functie de destinatie, de tipul de protectie si de forma constructive, de sistemul de racier de putere si tensiune, o serie de elemente constructive.

Terminologia generala pentru masinile electrice, data in STAS 4861-73 cuprinde si terminologia subansamblurilor si pieselor componente. Simbolizarea formelor constructive este data in STAS 3998-74.

Fig. 1.2. Masina de inductie cu inele.

Semnificatia notatiilor din figura:

1. Miez statoric

2. Infasurare statorica

3. Miez rotoric

4. Infasurare rotorica

5. Carcasa

6. Scut portlagar

7. Ax

8. Rulment

9. Tija cu perii

10. Legtura infasurare inele

11. Arc fixare inele

12. Izolatie si inele

13. Ventilator

14. Capac ventilator

15. Pana

16. Surub de fixare a scutului

17. Capac rulment

18. Inel de ridicare

2. Scheme conventionale

Se dau o parte din semnele conventionale pentru masinile asincrone (STAS 1590-71). Notarea infasurarilor statorice si rotorice se face conform STAS 3530--71. La infasurarea statorica trifazata, cu cele sase capete scoase, bornele sunt notate si asezate pe placa.(STAS 8457-69).

Fig.1.3. Scheme conventionale pentru masinile asincrone:

a- motor asincron trifazat cu rotorul in scurtcircuit; b - motor cu rotorul bobinat;

c - motor monofazat; d - motor monofazat cu faza auxiliara.

Fig.1.4. Notarea si asezarea bornelor pe placa la motoarele asincrone trifazate:

a - conexiunea stea; b - conexiunea triunghi

(cordoanele de alimentare se leaga la bornele U1, V1 si W1).

3. Domenii de utilizare